6.在不同高度航拍，無(wú)人機(jī)同一飛行速度帶給觀眾的感受會(huì)不一樣，離地面越近感覺速度越快，越高感覺越慢。所以越接近地面畫面沖擊力越強(qiáng)，飛行的高度越來(lái)越低、速度越來(lái)越快、穿越的空間越來(lái)越小。7. 航拍只是輔助工具，一個(gè)起落的鏡頭不過飛行一分鐘，每留空一秒鐘就增加一秒鐘的***。拍攝時(shí)化繁為簡(jiǎn)，能以簡(jiǎn)單方式呈現(xiàn)的，不去玩高難度動(dòng)作。

無(wú)人機(jī)物流或無(wú)人機(jī)快遞是通過利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空運(yùn)載包裹，無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。測(cè)繪是指對(duì)自然地理要素或者地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進(jìn)行測(cè)定、采集并繪制成圖。前面提及的對(duì)礦區(qū)、森林等監(jiān)測(cè)一定程度上也涉及無(wú)人機(jī)的測(cè)繪功能。消防用無(wú)人機(jī)一般在起火區(qū)域用于檢測(cè)火場(chǎng)狀況、投拋救援物資等協(xié)助滅火。除此之外，無(wú)人機(jī)在林業(yè)災(zāi)害的預(yù)防、災(zāi)后評(píng)估等方面也起到重要作用。

1.光線和天氣對(duì)作品的影響攝影人應(yīng)該認(rèn)識(shí)得很深刻。但是，無(wú)人機(jī)航拍不一定是要大晴天，有點(diǎn)云朵的天氣好，這樣的情況下，光比不會(huì)太大，而且天空中的畫面會(huì)比較柔和，構(gòu)圖也會(huì)比較舒服，推薦選擇晨曦或者余暉拍攝效果會(huì)更好。 2. 開拍前，首先必須確定鏡頭的主題、構(gòu)圖以及基本航線，將無(wú)效飛行降低到少，并做好周圍信號(hào)干擾源的分析，降低無(wú)人機(jī)失控的可能。

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