球冠橡膠支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。本產(chǎn)品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結構的橋梁結構中，且造價便宜，安裝方便，使用，便于推廣應用性.圓形球冠橡膠支座的分類本產(chǎn)品：可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座。圓形球冠板式橡膠支座具有在平面上各向同性，并以其球冠調(diào)節(jié)受力狀況。

1、球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻;

2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，動力矩小，橡膠支座型號，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad.

3、球型支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋;

4、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

球冠橡膠支座適用范圍：不僅適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為3～5％，也可根據(jù)不同坡度需要調(diào)整球冠半徑是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm，它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，黑龍江橡膠支座，通過球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

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