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商務(wù)車改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，也要從這幾個(gè)板塊入手。但對(duì)于一個(gè)初級(jí)改裝企業(yè)來講，于空氣濾清器的改造工作即可。
進(jìn)氣量大的進(jìn)氣系統(tǒng)大幅保證了強(qiáng)勁動(dòng)力。
為了讓空氣過濾器產(chǎn)生能量，別克GL8座椅改裝，除了，一切都取決于空氣。進(jìn)氣系統(tǒng)改造的起步工作是轉(zhuǎn)換到、高流量的空氣過濾器。換裝高流量的空氣濾芯技術(shù)可以進(jìn)行有效的降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的阻力，提高工作發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位發(fā)展時(shí)間的進(jìn)氣量，而由供油安全系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)量測(cè)出進(jìn)氣量的增加，將數(shù)據(jù)傳送至用戶電腦（ECU），ECU便會(huì)自動(dòng)控制一個(gè)噴油嘴噴出產(chǎn)生較多的與之配合，讓較多的油氣企業(yè)進(jìn)入汽缸，起到不斷增大馬力輸出的目的。
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長(zhǎng)時(shí)間不開車應(yīng)該如何***？
一、長(zhǎng)時(shí)間不開車的損害
1、車輛信息要是通過長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展不開，這時(shí)我們不只一個(gè)輪胎的氣壓會(huì)漸漸開始削減，其蓄電池的電量也會(huì)漸漸消耗掉，約30天就虧完電了。
2、如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不行駛，車內(nèi)的機(jī)油會(huì)干脆凝結(jié)變質(zhì)。
3、絕大部分多數(shù)的車主在泊車后都習(xí)慣拉上手剎，假如我們長(zhǎng)時(shí)間泊車，手剎就處于繃緊安全狀況，從而進(jìn)行呈現(xiàn)剎車盤與剎車片粘連狀況，造成影響剎車系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)損壞。
二，當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間不開車時(shí)，如何保持它？
1、當(dāng)車輛進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間有效泊車時(shí)，建議把車停在一個(gè)地下車庫(kù)內(nèi)，防止被陽光（參配、、詢價(jià)） 直射及風(fēng)吹雨淋，還有減少鳥糞等。如果車只能停在路邊，可以戴上防塵罩，可以很好地保護(hù)車漆。
2、長(zhǎng)時(shí)間泊車時(shí)，尤其是對(duì)于車主也知道我們自己企業(yè)可能需要有比一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)刻不開車時(shí)（如外出），這時(shí)可以建議選擇停在平地，別拉緊手剎，避免剎車片與剎車盤粘結(jié)。同時(shí)建議將電池從車上拆下。
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商務(wù)車改裝中哪些地方的改裝中看不中用？
1、盲目加裝尾翼
很多人都認(rèn)為，加裝個(gè)尾翼很酷炫，夠。尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性，在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對(duì)于小排量車型，加裝了尾翼則會(huì)有相反的效果，單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果，也會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。
2、加裝電動(dòng)渦輪增壓器
現(xiàn)在很多車型都帶T，所以渦輪增壓技術(shù)成為當(dāng)下的一種潮流，這時(shí)就用到了電動(dòng)渦輪增壓器，較低的價(jià)格、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因?yàn)槭羌友b，龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力，在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。
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