將壓力為p=6.89MPa的冷卻液通過(guò)主軸中心孔對(duì)機(jī)床主軸、刀具及加工零件進(jìn)行冷卻。它不但能保證工件、刀具不受溫升的影響，提高刀具使用壽命，還能使切屑順利排出，凈化加工環(huán)境。為了避免導(dǎo)軌受溫升的影響，日立公司與軸承制造商聯(lián)合開(kāi)發(fā)出牌號(hào)為Eco-Eco的導(dǎo)軌潤(rùn)滑脂，航空座椅零部件哪里好，具有冷卻、潤(rùn)滑效果好、無(wú)***物質(zhì)、能進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑以及不需要設(shè)備等優(yōu)點(diǎn)。許多廠(chǎng)家使用證明，航空座椅零部件價(jià)格，它具有良好的使用效果和經(jīng)濟(jì)效益。

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進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工的車(chē)床叫做數(shù)控車(chē)工中心。 數(shù)控加工G代碼可以人工編程，但通常機(jī)加工車(chē)間用CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）軟件自動(dòng)讀取CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）文件并生成G代碼程序，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控 制。

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