中國數(shù)控機床在“突圍”
北京一機床廠研制的10米數(shù)控橋式龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床，可完成大型核D電站核島關(guān)鍵零部件加工。
——內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團研制的世界1大的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機，解決了模具設(shè)計、傳動與控制操作系統(tǒng)設(shè)計制造等關(guān)鍵技術(shù)，打破了我國大直徑厚壁管長期依賴進(jìn)口、受制于人的局面，使得日本同類產(chǎn)品大幅調(diào)低售價。
——齊齊哈爾二機床集團研制的超重型數(shù)控落地銑鏜床，可滿足發(fā)電、船舶、石化等領(lǐng)域超大型零部件制造需求。
計算機數(shù)控系統(tǒng)
為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列***的數(shù)控加工技術(shù)。如計算機數(shù)控，即用小型或微型計算機代替數(shù)控系統(tǒng)中的控制器，并用存貯在計算機中的軟件執(zhí)行計算和控制功能，這種軟連接的計算機數(shù)控系統(tǒng)正在逐步取代初始態(tài)的數(shù)控系統(tǒng)。直接數(shù)控是用一臺計算機直接控制多臺數(shù)控機床，很適合于的小批量短周期生產(chǎn)。
數(shù)控機床的主要特點
數(shù)控機床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的1大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進(jìn)行自動加工。由于飛機、火箭和發(fā)動機零件各有不同的特點：飛機和火箭的零、構(gòu)件尺寸大、型面復(fù)雜；發(fā)動機零、構(gòu)件尺寸小、精度高。因此飛機、火箭制造部門和發(fā)動機制造部門所選用的數(shù)控機床有所不同。在飛機和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動機制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機床，也采用點位控制的數(shù)控機床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。
