鋼結構支座的主要技術性能

　　1，能承受垂直載荷;

　　2，具有抗豎向拉力的性能，保證豎向時上下結構不脫節(jié);

　　3，具有抗??水平力的性能，以確保結構不脫落時的水平;

　　4，可適應徑向和周向位移規(guī)定;

　　如圖5所示，角度可適于在任何方向上的要求;

　　6，減震架具有良好的阻尼性能;

　　7，外球面軸承通過傳力，有作用的均勻結構的反力無縮口力;

　　8，在壓力下無橡膠支座，故對橡膠支座的老化，使用壽命長沒有影響。

　　二，技術參數(shù)

　　1，支座豎向承載力為300KN，500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，4000KN，5000KN，6000KN，7000KN，8000KN，9000KN，10000KN14級;2，抗息水平力20％豎向承載力;根據(jù)4，南寧彈性滑動支座，設計角度0.08rad（可設計;GKQZ類型，20％的豎向承載力GJQZ抗垂直張力;GKGZ類型，GJGZ抗垂直張力豎向承載力的30％：3，軸承抗垂直張力用戶要求）5，軸承±20毫米-±50毫米的徑向位移，環(huán)±60毫米-±100毫米的位移;6，軸承滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-60℃）;

       7，軸承轉動摩擦μ=0.05-0.1的系數(shù)（GKQZ型，GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型，GJGZ型）三種，當選定的事項應該注意的認可鋼支撐：1，要注意的承載能力的大小軸承的選擇，垂直拉力，水平力，并注意位移和旋轉量的大小尺寸，也應注意阻尼軸承彈性剛度的水平。2，應選擇軸承音符軸承類型，即雙向有源型，單向活動，固定不動。3，結合到給阻尼和軸承剛度的位移的方向，需要阻尼的項目。

                                               網(wǎng)架抗震球鉸支座制作步驟

　　一很需要提供圖紙，因為圖紙是***為準確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒有除非常見型號板式支座問清長寬高或者半徑跟高度計算的時候注意單位的換算，盆式支座注意位移量是固定的還是活動的，計算的時候記得地腳螺栓重量別落下了。

　　二注意客戶需求，客戶是要的還是要一般的。需求不同報價不同制作流程也就不同。

　　三是否需要檢測，很多時候這個檢測只要出現(xiàn)第三方就會存在不確定因素，如果客戶想要通過很多時候是要通過關系才能通過，當然我們生產(chǎn)這些支座是出廠檢測合格的。

　　四盡量給客戶提供些安裝建議，如果客戶是長期做橋的就不用多此一舉了，如果不明白一定要告訴客戶查閱什么資料來保證安裝正確性，必定是橡膠制品，如果安裝不正確肯定會出現(xiàn)支座浮空或者擠壓影響支座正常荷載的問題出現(xiàn)，那么整個橋的質量和使用壽命也就令人擔憂了。

                                                      KQGZ抗震球鋼支座

　    1、KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉動，彈性滑動支座銷售廠家，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

　　2、KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生變形，彈性滑動支座深化出圖，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。

球鉸支座選用時應注意哪些？

1）墩臺上設置的支承墊石，其標高應考慮預埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘結于凹槽內。

2）在支座的下鋼板上及四氟滑板式橡膠支座上標出支座位置中心線，兩者中心線相重合放置，為防止施工時移位，應設置臨時固定措施。安裝時宜在與年平均氣溫相差不大時進行。

3）梁底預埋有支座上鋼板，與四氟滑板式支座密貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內，或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上，彈性滑動支座定制廠家，并標出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時，不銹鋼板、四氟板表面均應清潔、干凈，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁時要求平穩(wěn)、準確，無振動，梁與支座密貼，不得脫空。

4）支座正確就位后，拆除臨時固定裝置，采取安裝防塵圍裙措施。

抗拔球鉸支座的主要技術性能

1、抗拔球鉸支座能夠承受豎向載荷；

2、抗拔球鉸支座具備相當?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結構不脫節(jié)，且能正常轉角；

3、抗拔球鉸支座具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；

4、抗拔球鉸支座可滿足水平位移要求；

5、抗拔球鉸支座可滿足萬向轉動，萬向承載；

6、抗拔球鉸支座材質為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。