一些作業(yè)人員對(duì)吊索具安全系數(shù)缺乏正確的認(rèn)知。并將鋼絲繩拉緊，商丘吊車設(shè)備租賃價(jià)格一覽表，致使超重作業(yè)存在。在拆除作業(yè)中，要注意可能出現(xiàn)的各種因素，在運(yùn)用中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：1。切割不撤底、拆除件受擠壓時(shí)增加荷重、連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。營(yíng)運(yùn)商務(wù)必解決負(fù)荷在窄小室內(nèi)空間附近人而言;絞磨應(yīng)有制動(dòng)設(shè)備。會(huì)用到不同性能、不同類型的吊車，該技術(shù)性存有非常容易限定實(shí)行過(guò)多側(cè)拉或側(cè)邊載入，日常操作習(xí)慣不同、指揮信號(hào)有差異等因素很容易引發(fā)誤操作，

1、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。

一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問(wèn)題。

當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，商丘吊車設(shè)備租賃費(fèi)用，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，商丘吊車設(shè)備租賃附近，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定*可能發(fā)生故障的部位。

在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸”。

8、問(wèn)題描述：變幅/伸縮無(wú)壓力或壓力過(guò)低。

問(wèn)題分析及解決：

1）、分流閥PC1閥桿左側(cè)e腔內(nèi)的阻尼塞脫落將閥桿頂開(kāi)，更換阻尼塞。

2）、閥桿在開(kāi)啟位置卡死，研磨閥桿或更換閥桿。

3）、d腔的彈簧折斷，使P1通道和T1通道相通，商丘吊車設(shè)備租賃，壓力無(wú)法建立，更換彈簧。

4）、梭閥SV1、SV2的一端封閉不嚴(yán)，造成分流閥的d腔壓力低于e腔的壓力，分流閥閥桿處于開(kāi)啟狀態(tài)。

5）、合流閥PS閥桿左端k腔的阻尼塞2脫落，將合流閥閥桿推直右側(cè)。

6）、合流閥閥桿在合流狀態(tài)時(shí)卡死。

7）、合流閥閥桿左側(cè)j腔內(nèi)的彈簧損壞，使P1通道與P2相通，長(zhǎng)期處于合流狀態(tài)，一號(hào)泵的液壓油通過(guò)合流閥經(jīng)分流閥PC2直接流回油箱。

8）、梭閥SV4的一端封閉不嚴(yán)，造成合流閥的j腔壓力低于k腔的壓力，合流閥閥桿處于開(kāi)啟合流狀態(tài)。

9）、溢流閥故障。

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