公司主營：哈威平衡閥、哈威減壓閥、哈威溢流閥、哈威單向閥、哈威多路閥、哈威換向閥、哈威球閥、哈威壓力閥、哈威比例閥、哈威調(diào)速閥、哈威液壓閥、哈威柱塞泵、哈威齒輪泵、哈威手動泵、哈威液壓泵、哈威液壓元件

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哈威齒輪泵維修***基本常識：

1、主動軸與襯套磨損后的修改哈威HAWE齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其一起空位增大，必將影響泵的油量。可采用修主動軸或襯套的方法***其正常的一起空位。若主動軸磨損纖細(xì)，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的襯套，一起空位便可***到容許束縛。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且一起空位嚴(yán)重超標(biāo)時，不只需變換襯套，并且主動軸也運(yùn)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，***與襯套的一起央求。

2、泵蓋的補(bǔ)葺使命平面的補(bǔ)葺：若泵蓋使命平面磨損較小，可用手藝研磨法消弭磨損遺址，即在路徑或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，HAWE哈威DRH系列液壓鎖報(bào)價，直到磨損遺址消弭，使命外表平整間斷。當(dāng)泵蓋使命平面磨損深度跨過0.1毫米時，應(yīng)接收先車削后研磨的方法修改。除塵器袋籠主動軸襯套孔的補(bǔ)葺：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的補(bǔ)葺與殼體主動軸襯套孔磨損的補(bǔ)葺方法相同。

3、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用哈威HAWE齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨潤滑油泵殼體連系面，以保證齒輪端面與泵蓋的空位在標(biāo)準(zhǔn)束縛內(nèi)。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無級速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)能與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。多個執(zhí)行元件可以同時且***地進(jìn)行工作。

這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中（例如：起重機(jī)械，鉆機(jī)，工程機(jī)械等）。通過選擇執(zhí)行元件A，B口的各個不同的大流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能的閥（例如：卸荷），可以保證各個控制回路的佳匹配。

哈威比例多路換向閥PSL的另一大優(yōu)勢在于其高度的功能集成性，該閥并非是簡單意義上的一個單路控制閥件，通過該閥大量的集成控制功能及多個執(zhí)行元件的組合工作，可以節(jié)約大量的管件，接頭及安裝空間，為液壓執(zhí)行元件的和靈活控制提供了有效保障。

哈威產(chǎn)品的特點(diǎn)在于閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、船舶、液壓工具等行業(yè)。

如果大家有什么疑問或者想要了解更多HAWE哈威DRH系列液壓鎖報(bào)價資訊，歡迎大家給小編來電或者留言！

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德國的Hawe減壓閥比傳統(tǒng)的閥芯式減壓閥更好。傳統(tǒng)的閥芯式調(diào)壓閥在運(yùn)行過程中有漏油接口和泄漏，而哈威的減壓閥是2閥的原理，在關(guān)閉狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)零泄漏，因此優(yōu)于傳統(tǒng)的滑閥調(diào)節(jié)器。

在實(shí)用性方面，HAWE的產(chǎn)品比傳統(tǒng)產(chǎn)品更實(shí)用。

這種閥門在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。在此所介紹的閥門是直動式閥門。

與傳統(tǒng)的、有泄漏的滑閥式調(diào)壓閥（需有附加的泄漏油接口）相比，這種類型是一種符合2通原理的閥門，即在關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏密封。

公司主營哈威液壓泵、液壓閥等產(chǎn)品，歡迎致電咨詢！