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企業(yè)資質(zhì)

上海途跡信息科技有限公司

普通會員12
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企業(yè)等級:普通會員
經(jīng)營模式:
所在地區(qū):上海 上海
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企業(yè)概況

公司創(chuàng)建于2002年,是一家以GPS定位系統(tǒng)、智能化交通系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營于一體的高科技企業(yè)。公司的前身是從事通信科技的研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化與生產(chǎn)。2004年投身于GPS行業(yè),有著強大的技術(shù)背景和非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗。途跡系列GPS定位系統(tǒng)、GPS調(diào)度系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、......

旅游客運公交車載錄像系統(tǒng)

產(chǎn)品編號:5945853                    更新時間:2014-10-09
價格: 來電議定

上海途跡信息科技有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):gps定位gps監(jiān)控
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產(chǎn)品詳情

公交客運車輛監(jiān)控系統(tǒng)部署方案

    隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴大,機動車擁有量及道路交通流量急劇增加,特別是大城市,公交車輛增加、線路延長、車次增多,公交運行不暢的狀況日益突出,給市民帶來了極大的生活不便。
    公交車內(nèi)屬于人員密集且空間封閉的場所,其治安狀況比較復(fù)雜,***各地公交客運除受不斷的乘運***和運營管理困擾外,公交車上時有發(fā)生***等案件,另外乘客逃票和司乘人員***票款的行為也時有發(fā)生,這一直困擾著公交管理人員和公共安全部門,嚴(yán)重干擾了社會安定團結(jié)。
    傳統(tǒng)公交行業(yè)沒有采用視頻監(jiān)控系統(tǒng),不能有效解決公交車內(nèi)治安監(jiān)控以及乘客逃票和司乘人員***票款行為的***,且中心調(diào)度人員不能實時掌握前端運行情況。傳統(tǒng)公交調(diào)度采用紙質(zhì)路單人工調(diào)度管理,存在眾多弊端。公交車輛調(diào)度處于"看不見、聽不著"落后現(xiàn)狀。
    目前各大城市都在推廣"低碳出行、公交優(yōu)先"的發(fā)展戰(zhàn)略,如何確保公交車輛運營安全、***調(diào)度有限的公交車輛資源已成為困擾公交系統(tǒng)管理人員的一大難題。


公交車監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成:車載前端系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)。

    車載前端系統(tǒng)由車載監(jiān)控子系統(tǒng)和車載調(diào)度子系統(tǒng)。車載監(jiān)控系統(tǒng)通過車載DVR主機、攝像機、拾音器、緊急報警按鈕,進行視音頻和GPS信息采集、存儲,并通過DVR主機內(nèi)置無線模塊傳輸至中心管理系統(tǒng);車載調(diào)度系統(tǒng)通過公交智能調(diào)度屏實現(xiàn)公交調(diào)度功能,并可以擴展連接車內(nèi)外喇叭、公交***器、手麥、LED信息屏、媒體發(fā)布屏。通過將原有的GPS的那位系統(tǒng)、公交報站系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和公交***系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)集成為同一套系統(tǒng)??梢越y(tǒng)一上傳采集數(shù)據(jù)或***更新數(shù)據(jù),便于中心集中管理,生成運營統(tǒng)計報表。
    傳輸網(wǎng)絡(luò)包含無線移動通信傳輸鏈路和固網(wǎng)專線傳輸鏈路兩部分,通信***接收到來自前端公交車的數(shù)據(jù)信息之后,經(jīng)網(wǎng)關(guān)送入固網(wǎng)專線,供監(jiān)控中心使用。中心管理系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在,是執(zhí)行日常監(jiān)控、公交調(diào)度、應(yīng)急指揮的場所。中心管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)控制車載前端系統(tǒng),實現(xiàn)視音頻監(jiān)控、GPS***、車輛線路管理、車輛調(diào)度、語音對講、報警處理等功能,并且可以進行上傳數(shù)據(jù)存儲、匯總,生成后臺管理報表,實現(xiàn)車輛維修管理、線路運營管理等功能。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)功能:
1、移動車載視音頻監(jiān)控功能
車載硬盤錄像機提供***編碼功能,提供4路(可根據(jù)需要增加至6路或8路)視音頻實時監(jiān)控和錄像,采用雙碼流技術(shù)和利用***的編碼效率使所需要的碼率更低,設(shè)置變碼率可進一步降低總體傳輸碼率,以降低網(wǎng)絡(luò)承載的壓力和本地存儲容量。
2、基礎(chǔ)信息管理
包括車載終端設(shè)備管理、車輛管理、車輛燃油管理、人員信息管理、線路信息管理、車隊信息管理、公司信息管理、站點和停車場信息管理?;A(chǔ)信息管理還包括外接設(shè)備的管理。
3、車輛***監(jiān)控
車輛***監(jiān)控是公交運營調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能,包括:GPS實時***、線路運行監(jiān)控、軌跡回放等。
4、線路站點管理
自動語音報站、自動調(diào)度、進出站點提示、線路偏移提示、分段限速管理等。
5、調(diào)度管理
包括發(fā)車信息、報警信息、進出站提示、偏離線路提示、加油、包車、維修、***、過站、路阻、故障、晚點、早點等,調(diào)度人員還可以向車輛發(fā)送實時調(diào)度指令。
6、運營分析報表
系統(tǒng)提供公交所需的各式營運報表的生成、查詢、EXCEL格式顯示、統(tǒng)計圖顯示、打印等,以利于公交公司充分掌握營運情況,為分析決策提供詳實及時的數(shù)據(jù)支持。
7、顯示功能及外部設(shè)備接入
通過公交智能調(diào)度屏能顯示公交調(diào)度信息、后車門監(jiān)控畫面、GPS信息、DVR運行狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)等。
8、語音對講功能、語音報站、車內(nèi)外喊話
通過公交智能調(diào)度屏連接手麥可以與中心語音對講。并可通過連接車內(nèi)外喇叭,實現(xiàn)語音報站、對車內(nèi)、外喊話功能。
9、緊急報警功能
通過公交智能調(diào)度屏的報警功能可以選擇報警類型,如***、堵車、***劫持、***偷竊等,將車輛情況上報中心。車內(nèi)并安裝緊急報警按鈕,遇到突發(fā)緊急情況,可以一鍵觸發(fā)報警。報警信息自動上傳監(jiān)控中心,車內(nèi)圖像自動彈出到中心顯示屏,GIS地圖上報***輛圖標(biāo)閃爍。軟件平臺自動彈出應(yīng)急預(yù)案。
10、數(shù)據(jù)信息存儲功能
車載硬盤錄像機保存車內(nèi)監(jiān)控點錄像文件,建議設(shè)置定時計劃錄像;監(jiān)控中心利用存儲服務(wù)器保存重要錄像和備份錄像,重要錄像包括報警錄像、電視墻顯示過的視頻圖像,備份錄像包括手動從前端***錄像,或自動按計劃***錄像。
11、設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)測功能
系統(tǒng)能對車載硬盤錄像機、各服務(wù)器等節(jié)點設(shè)備的工作狀態(tài)實行自動監(jiān)測,當(dāng)設(shè)備運行異常或故障時,監(jiān)控中心將產(chǎn)生報警提示,包括故障點位置和造成故障的原因。

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