彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層. 
        由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 
    由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構(gòu)造深度***車輪,路面有水時，路面構(gòu)造深度越深，接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提***滑性能。 
    
    普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時間使用表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料***重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來當微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使微觀結(jié)構(gòu)達不到應(yīng)有深度。所以為了達到***適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其***低磨光值,一般要達到70以上. 
    
    2.交通警示 
    在彩色防滑路面的鋪設(shè)時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中***重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通***大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性大為提高. 
    
    要實現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標識. 
    彩色防滑路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過適當顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。. 
    
    3.美化環(huán)境 
    彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時還會使我們的環(huán)境更加五彩斑斕,同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環(huán)境. 
    四. 彩色防滑路面在收費站的應(yīng)用 
    根據(jù)彩色防滑路面的產(chǎn)品特點,國外在收費站的使用經(jīng)驗主要應(yīng)用在三個方面：1.收費站減速帶 2.收費專用通道.3.美化環(huán)境1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。

　　2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

　　3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

　　4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強，使用壽命長。

　　6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強警示性。

　　7、方便施工，基本不受環(huán)境因素影響。