剎車片更換情況剛才小編已經介紹了，剎車片的更換周期因人而異、因駕駛路況而異。那么究竟何時才需要更換剎車片呢？通常在以下幾種情況的時候，就表示剎車片需要更換了：

1、剎車片的厚度小于車輛使用手冊上允許的更換標準時；

2、剎車片的磨損指示片接觸到剎車盤發(fā)出警報時（包括電腦警報或金屬摩擦的刺耳聲）；

3、剎車片被大面積油脂污染時；

4、剎車片發(fā)生異常磨損或者斷裂時。

剎車片材質辯解

剎車片在汽車的剎車系統(tǒng)中屬于關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，剎車片手動涂膠機，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

半金屬剎車片，剎車片熱粘貼烘道，基本上所有車系出廠時的剎車片都是這種配方，當然這種剎車片也是廉的附圖，這種剎車片摩擦系數(shù)較低一般摩擦系數(shù)為0.38壽命較短，也有些廠家把這種剎車片做的摩擦系數(shù)很高，當然這也是有缺點的容易發(fā)生噪音。一般日系車上使用這種剎車片就很容易產生噪音當然這也是和剎車盤有密不可分的關系。


剎車片的剎車片是提高剎車制動力直接、有效、簡單的方法。目前的剎車片大多采用碳纖維和金屬材質為主要原料，蘇州剎車片，并強調不含石棉的環(huán)保配方。由於剎車片的Know-How就在於材質的配方因此消費者并不能從產品標示中得知實際的材質，因此剎車片的選擇除了以廠商所提供的摩擦系數(shù)-溫度曲線及適用工作溫度作為依據(jù)外（如果有的話），僅能從**媒體的測試報告或使用心得做為叁考。就有車主誤用了純競技的剎車片，花了高價卻得到比原廠剎車片還差的制動效果，究其原因只是它溫馴的開車方式讓剎車片始終無法達到基本的工作溫度，效果當然差了。換剎車片常遇到困擾就是伴隨而來的噪音，如果碟盤是平的那就無解，要嘛接受要嘛就再換人做做看。


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