打隧道用扒渣機的交接注意事項:很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒礦機（扒渣機）進行工作的，這個時候，在交接班的時候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時候，前一班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒礦機（扒渣機）出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時候，接下來的操作人員也要先對設備檢查清楚，確認沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達成共識之后，才可以結束。

對于隧道扒渣機小型扒礦機（扒渣機）來說一般可以用三種方法來去除油漬：有機溶液除油漬，我們平時可以使用到的有 煤油、柴油等，這些都是在使用扒礦機（扒渣機）的時候，都可以用到的，使用來說是普遍的，維修人員大多時候也都是選擇用這些來去除油漬；另外一種是堿性溶液，多功能隧道扒渣機廠家，經(jīng)常使用的是 碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等；后一種就是電化學除油漬，這種主要是利用電解時兩電極產(chǎn)生氣泡的機械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面，不過比較不常被使用。

礦用井下扒渣機主要是用來代替勞動力進行挖掘、運輸工作的一個機械設備，因為它的多功能性，使得其工作強度增加。雖然扒渣機是一個機械設備，但是和人一樣，長期長時間的使用，也是會出現(xiàn)一些問題的。其長時間工作下，出現(xiàn)的一個問題就是滲漏情況。

解決扒渣機輸出管阻力大的小妙招

在日常使用扒渣機進行工作的時候，是否會遇到輸出管阻力大的情況呢，很多人面對這種情況的時候，都覺得無從下手很難處理，那么就由小編來給你支些小妙招，幫你解決扒渣機輸出管阻力大的問題。

  當我們遇到這種情況的時候，首先要對管路的布置進行檢查，看布置是否合理，因為布置出現(xiàn)不合理的情況的時候，就會導致阻力過大的狀況發(fā)生，這時，只要 對管路進行重新布置，安排合理就可以了；如果不是布置的問題造成的話，就要對輸出管路的管徑進行檢查，管徑太小就會影響正常的輸出量，這樣就會增大阻力， 面對這種情況，只要更換大管徑的管路就可以解決了；而當管路的轉彎角過多的時候，也會造成阻力大的情況發(fā)生，這個時候，就要盡可能的減少轉角的次數(shù)就可以 了；若輸出管的閥門不靈敏，也是造成輸出管阻力過大的原因之一，如若檢查發(fā)現(xiàn)是這個原因，只需要對閥門進行調(diào)整就可以了。

  以上幾點就是解決輸出管阻力大的小妙招，一般出現(xiàn)這種情況，只要按照以上幾點進行排除檢查就可以了，一般情況下，都是可以解決的。如果根據(jù)以上幾點還是無法解決問題的話，就需要對整個機械進行大面積檢查維修了。

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