叉車的技術參數(shù)

至大起升速度:叉車至大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的至大速度，以m/min(米/分)表示。提高至大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的至大起升速度已提高到20m/min。

至高行駛速度:提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時至低行駛速度不少于17m/min。

在使用叉車進行裝卸時，禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上。叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。不準用制動慣性溜放物品。不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。禁止使用單叉作業(yè)。禁止超載作業(yè)。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

叉車燃油表讀數(shù)不準確。

主要是由接線不緊、搭鐵不良或傳感器的可變電阻有故障造成的，3噸二手燃油叉車多少錢，可先從檢查接線和搭鐵開始，然后用部件換用對比法來判別舊件有無故障，從而確定應否修理或更換。

當可變電阻絲燒壞后，3噸二手燃油叉車，可用直徑為0.2mm的線包絕緣鎳鉻合金絲進行模仿。模仿時，其電阻值和連接方法均應與原來的相同。而且修復后，還要用上述方法進行檢驗，證明無誤后，3噸二手燃油叉車報價，方為修好。當燃油表線圈損壞后，可用直徑為0.132mm左右的漆包線進行模仿。模仿時，應注意線圈的繞線方向、匝數(shù)、電阻和連接方法均應與原來的相同，濟寧二手燃油叉車，而且左右線圈的匝數(shù)不同，繞線方向也不同，故不能互換。修復后，也必須經(jīng)過上述檢驗。

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