




“當(dāng)時(shí)的電網(wǎng)建設(shè)環(huán)境,大多在高山峽谷。”覃春來說,2010年他在雅安泥巴山參與建設(shè)時(shí),工地騾隊(duì),山上沒有道路,騾馬是運(yùn)輸主力,“這些年涼山的騾馬隊(duì)已經(jīng)伴隨建設(shè)的步伐,走遍了很多地區(qū),為四川電網(wǎng)建設(shè)提供著運(yùn)輸保障?!币?yàn)橹挥蓄愃乞咇R這樣的動(dòng)物,才可以順利的通過這些蜿蜒崎嶇的山路。摩托車都是寸步難行,更不用說是汽車。于是運(yùn)輸物資等,就變成了當(dāng)?shù)厝搜壑械碾y題。而“騾馬幫”的出現(xiàn),就恰好解決了他們的難題。這在當(dāng)?shù)?,騾?duì),已經(jīng)變成了不可或缺的一種職業(yè)。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息,拉貨騾隊(duì),歡迎致電銅陵愛年騾馬進(jìn)行咨詢,騾隊(duì)運(yùn)輸,我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。
光緒年間對(duì)井下騾馬運(yùn)輸?shù)闹匾暢潭?/b>
盡管井上的騾馬運(yùn)輸令人驚奇,但使用騾馬運(yùn)輸規(guī)模更大的卻是在井下。從開平建礦開始,到1957年,開灤經(jīng)歷了近80年的騾馬運(yùn)輸。光緒二十一年,開平礦務(wù)局會(huì)辦徐潤在建平金礦寄故鄉(xiāng)父老信中說“唐山共開大井兩個(gè),內(nèi)有拉車牲口160頭,馬房造費(fèi)42000兩”。這個(gè)馬房造費(fèi)的數(shù)字相當(dāng)于修建唐胥鐵路預(yù)算的兩倍,可見當(dāng)時(shí)對(duì)井下騾馬運(yùn)輸?shù)闹匾暢潭取H缦肓私飧嗟尿咇R運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息,歡迎致電銅陵愛年騾馬進(jìn)行咨詢,我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。
當(dāng)然,騾馬幫不僅僅只有廣東河源有,秦嶺也有一支騾馬幫。在陜西商南縣金絲峽景區(qū)經(jīng)歷了7.31特大洪水災(zāi)害后,區(qū)域的重建成了一個(gè)大問題。金絲峽景區(qū)山路崎嶇,只有步行的道路,車輛根本無法進(jìn)入,依靠人力運(yùn)輸又累有困難。因此他們聘用了一支騾馬幫來幫助金絲峽景區(qū)的災(zāi)后重建。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息,歡迎致電銅陵愛年騾馬進(jìn)行咨詢,我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。
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