在實際應(yīng)用中，門式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。

當門式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。

比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復厚度的限制，橋式起重機價格，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對門式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

起重機電動機與普通電動機有何區(qū)別？或者把電動機分為哪幾類型（包括按電壓種類分、按電壓配比分、按電機種類分等）？1、采用電動機作為起重機電動機的分類

按電機有無內(nèi)燃或燃油或混合燃料，分為：

1）內(nèi)燃電動機—內(nèi)燃電動機的基本模式，主要用在油動起重機上，推薦的功率為3kw、6kw、10kw、16kw等，此外還有160kw、320kw、50kw等。

2）燃油電動機—此類型電動機主要用在電動工具上，較高額定功率達13kw、21kw等，較大功率可到25kw；而且，由于內(nèi)燃機在每次充電后一般不可再充電，這樣內(nèi)燃電動機的壽命就比較短了。所以，此類型電動機的蓄電池能量較大的情況也只能達到10kwh，巢湖橋式起重機，大概10kwh。

3）混合電動機—此類型電動機以燃油為能量來源，但是作為二能量來源，則一般通過兩種方式來實現(xiàn)。一是作為驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動電機，由發(fā)電機、交流電驅(qū)動，橋式起重機維修，功率也就30kw、40kw等；二是在同一發(fā)電機上實現(xiàn)兩種功率，即采用交流電+直流電的形式，并且，此種電動機在實際應(yīng)用中能量轉(zhuǎn)換過程比較長，功率達到10kw或者是遠大于10kw，此外，該種電動機還可用于以直流無刷電機或交流電控制的起重機。

吊鉤作為起重機的重要承載結(jié)構(gòu)，其應(yīng)力分布對起重機的可靠性具有重要影響。同時，吊鉤的可靠性能與工作人員的安全息息相關(guān)，故對吊鉤的等效應(yīng)力進行合理有效的分析具有重要意義。國內(nèi)外許多專l家和學者對起重機吊鉤的應(yīng)力分布進行了數(shù)值分析，取得了許多研究成果然而，這些研究成果只是采用確定性分析方法，忽略了吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機性，具有很大的盲目性。因此，為了更客觀準確地描述吊鉤的應(yīng)力分布，提高其可靠性能，雙梁橋式起重機，應(yīng)考慮吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機性，這就要求吊鉤應(yīng)力的確定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕史治觥Ｏ旅嫘【帪榇蠹医榻B一下起重機吊鉤等效應(yīng)力非線性：

概率分析方法在許多領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用但目前還沒有應(yīng)用于起重機吊鉤的可靠性分析。對吊鉤進行概率分析，不但可以根據(jù)隨機變量的分布特征得到吊鉤應(yīng)力的概率分布，而且可以根據(jù)吊鉤應(yīng)力的概率分布特征確定隨機變量的變化情況，有利于吊鉤的設(shè)計優(yōu)化，也有助于改善起重機的可靠性能。

內(nèi)隨機變量對吊鉤應(yīng)力的影響，對起重機吊鉤等效應(yīng)力進行非線性概率分析。

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