別稱:

無機復(fù)合電纜溝蓋板、活性粉末電纜溝蓋板、RPC電纜溝蓋板、隧道疏散平臺、地鐵電纜溝蓋板、地鐵疏散平臺等

成型條件：

由高強度水泥、石英粉及硅質(zhì)材料和摻合料并加入適量鍍銅鋼纖維或者碳纖維做增強材料，經(jīng)過精準配比分料、配料、攪拌、倒模、振搗、成型、養(yǎng)護等工序制成的一種新型高壓、高強、高韌性、高耐候性、抗?jié)B性、隔熱性能的一種地鐵疏散平臺蓋板。

花紋：
有八卦圖案花紋、鵝卵石花紋、條形防滑紋和平面板。

使用區(qū)域：

無機復(fù)合電纜溝蓋板應(yīng)用于電力、通訊、房建等很多領(lǐng)域。

特點：

抗高溫、耐火、高強、耐腐蝕、抗老化、使用壽命長等特點。

形狀：

 無機復(fù)合電纜溝蓋板有各種形狀，電力蓋板斷面設(shè)計為u型，可不受外部環(huán)境影響，適合各種氣象應(yīng)用。在不同的施工現(xiàn)場，可以根據(jù)場地的大小選擇不同形狀規(guī)格的電力蓋板。

優(yōu)點：

1、使用年限長：使用年限可達50年以上。
2、維護費用低：免維護
3、耐久性：由于隧道環(huán)境惡略，濕度大，rpc地鐵疏散平臺耐酸堿抗老化，防腐防銹。
4、抗沖擊：地鐵疏散平臺板及支架能夠滿足需求，安裝時不易掉角、掉邊，確保平臺板外觀的完整性。
5、防火：rpc疏散平臺燃燒性能達到a1級標準，經(jīng)檢驗高溫下強度折減系數(shù)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》，高溫時無有***體釋放。
6、輕質(zhì)美觀：重要只有普通水泥平臺的1/3，而強度更高。表面可以定制各種花紋圖案。

裂痕產(chǎn)生原因：

1、設(shè)計、安裝、維護沒有按照相關(guān)規(guī)范要求作業(yè)造成裂痕。
2、實際使用承載超過蓋板自己承載標準。
3、質(zhì)量不過關(guān)，偷工減料，沒有達到設(shè)計的承載量，導(dǎo)致產(chǎn)品在安裝和使用的時候出現(xiàn)裂痕。

性能：

1.***防火性能：聚氨酯無機復(fù)合板具有聚氨酯優(yōu)異的保溫隔熱性能，同時通過***防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的檢驗認證，符合GB8624-1997規(guī)定的***材料標準；
2.保溫效果性能：采用聚氨酯材料為芯材，導(dǎo)熱系數(shù)低【0.018-0.024 W/(m·K)】，抗拉強度及拉伸粘結(jié)強度高，符合G***404-2007規(guī)定；
3.耐候性、抗風荷載性能優(yōu)越：系統(tǒng)耐候性、抗沖擊性、吸水量、耐凍融性能及抹面層不透水性能優(yōu)越，符合JGJ144-2004規(guī)定；
4.***阻燃：采用綠源結(jié)構(gòu)型阻燃***生產(chǎn)，無阻燃劑遷移問題，使材料***阻燃；
5.支持多種外飾面：復(fù)合板與墻體粘貼力強，可支持多種外飾材料的荷載；
6.系統(tǒng)組成：聚氨酯無機復(fù)合板外墻外保溫系統(tǒng)由基層砂漿、聚氨酯無機復(fù)合板、耐堿網(wǎng)格布或熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)、聚合物抗裂抹面漿料和飾面層組成。

技術(shù)參數(shù)：

項 目 指 標
密度，kg/m3 ≥35
導(dǎo)熱系數(shù)（23℃±2℃），W/(m.k） ≤0.024
垂直于板面方向的抗拉強度，MPa ≥0.10，且***部位不得位于粘結(jié)界面
壓縮性能（形變10％），MPa ≥0.15
吸水率，% ≤3
阻燃性能 不低于B2級
系統(tǒng)特點：
質(zhì)量穩(wěn)定 采用工業(yè)連續(xù)線生產(chǎn)、切割，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性
粘結(jié)強度高 增強卷材采用聚合物水泥砂漿制得，與膠粘劑和抹面膠漿的材質(zhì)基本一致，充分保障了PUR-101板與膠粘劑和抹面膠漿的粘結(jié)強度
防火性能佳 一方面采用阻燃型聚氨酯，另一方面增強卷材為砂漿類材料，增加了防火性能
抗光老化 PUR-101板表面的增強卷材有效阻止了光線對硬泡聚氨酯的直接照射，避免了硬泡聚氨酯的光老化現(xiàn)象
工藝成熟 施工工藝基本同于既有的聚苯板薄抹灰系統(tǒng)，適用性廣

存放方法：

1、放置在比較平整及相對干燥的位置。
2、在施工及搬運的時候，要特別注意電纜溝蓋板移動時不能磕碰，不能重拿重放。
3、在施工作業(yè)的時候，要按標準規(guī)范來，避免磕碰及移位。
4、電纜溝槽敷設(shè)好電纜在安裝電纜溝蓋板時，要注意電纜的保護措施，嚴格安裝安裝要求操作，以免在安裝蓋板過程中因器械、工具、配件及蓋板掉落而損壞電纜造成損失。
5、安裝時，必須要注意墊片是否放置到位及是否符合標準。
6、安裝完畢后，禁止在蓋板上超重違規(guī)作業(yè)，以免損壞蓋板。

地鐵疏散區(qū)域安裝:

1、對隧道進行測量，完成疏散平臺測量。

2、要根據(jù)支架的長度確定踏步板的寬度，以區(qū)間為單位統(tǒng)計疏散平臺板的型號。

3、根據(jù)型號及設(shè)計要求，工廠進行加工預(yù)制，在生產(chǎn)時要嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求執(zhí)行。

4、管線穿越疏散平臺板時，平臺板上預(yù)留孔洞。

5、平臺板安裝時外邊緣與支架的外邊緣對齊。

6、鋪軌后的實際情況，當疏散平臺板鋪裝不符合誤差要求時，可調(diào)整平臺板寬度，使其坡度坡面變化與平臺板圓順連接。