硬化路面和清洗車輛。工程預(yù)算造價(jià)施工現(xiàn)場(chǎng)的主要道路及材料加工區(qū)地面應(yīng)進(jìn)行硬化處理，道路應(yīng)暢通，路面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。的場(chǎng)地和堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，并對(duì)駛出車輛進(jìn)行清洗。清運(yùn)建筑垃圾。土方和建筑垃圾的運(yùn)輸應(yīng)采用封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。建筑物內(nèi)施工垃圾的清運(yùn)，應(yīng)采用器具或管道運(yùn)輸，嚴(yán)禁隨意拋擲。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。鼓勵(lì)施工工地安裝在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到中度及以上污染時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)增加灑水頻次，加強(qiáng)覆蓋措施，減少易造成大氣污染的施工作業(yè)。

  地方各級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及工程預(yù)算造價(jià)有關(guān)部門要提高政治站位，高度重視施工工地和道路揚(yáng)塵管控工作，系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌部署，健全保障舉措，增強(qiáng)整體性和協(xié)同性，有力提升施工工地和道路揚(yáng)塵污染治理能力。加強(qiáng)***。建立施工工地和道路揚(yáng)塵管控責(zé)任制度，制定年度工作計(jì)劃和措施，細(xì)化任務(wù)分工，認(rèn)真***實(shí)施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作有力有序完成。嚴(yán)格考核問(wèn)責(zé)，對(duì)工作不力、責(zé)任不實(shí)、問(wèn)題突出的單位和干部依規(guī)進(jìn)行問(wèn)責(zé)，工程預(yù)算造價(jià)資質(zhì)，對(duì)工作中涌現(xiàn)出的***典型予以表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。

  工程預(yù)算造價(jià)加強(qiáng)監(jiān)督。依靠法治加強(qiáng)施工工地?fù)P塵管控工作，增強(qiáng)建設(shè)單位和施工單位生態(tài)環(huán)境保治意識(shí)。對(duì)違反大氣污染防治法的行為，依法依規(guī)嚴(yán)懲重罰。建立施工工地管理清單，將揚(yáng)塵管理工作不到位的納入建筑市場(chǎng)***管理體系，情節(jié)嚴(yán)重的，列入建筑市場(chǎng)主體“黑名單”。加強(qiáng)科技支撐。緊密圍繞施工工地?fù)P塵管控工作需求，以目標(biāo)和問(wèn)題為導(dǎo)向，匯聚科研資源，***科研團(tuán)隊(duì)，開展***項(xiàng)目科技攻堅(jiān)，加強(qiáng)科技成果應(yīng)用。強(qiáng)化企業(yè)施工工地?fù)P塵管控主體責(zé)任，推動(dòng)企業(yè)科技能力培育和發(fā)展。加強(qiáng)綠色建造研究，積極推廣新型建造方式，加快發(fā)展裝配式建筑。

  建設(shè)工程造價(jià)鑒定中，工程預(yù)算造價(jià)鑒定事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)如何確定？當(dāng)事人、鑒定人對(duì)鑒定事項(xiàng)有異議的，如何處理？人民決定進(jìn)行建設(shè)工程造價(jià)鑒定的，原則上應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的申請(qǐng)確定鑒定事項(xiàng)。人民認(rèn)為當(dāng)事人申請(qǐng)的鑒定事項(xiàng)不符合合同約定或者相關(guān)***、***規(guī)定，或者與待證事實(shí)不具備關(guān)聯(lián)性的，應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)當(dāng)事人選擇正確的鑒定事項(xiàng)，工程預(yù)算造價(jià)管理，并向當(dāng)事人說(shuō)明理由以及拒不變更鑒定事項(xiàng)的后果。經(jīng)人民向當(dāng)事人說(shuō)明拒不變更鑒定事項(xiàng)的后果后，當(dāng)事人仍拒不變更的，工程預(yù)算造價(jià)公司，對(duì)當(dāng)事人的鑒定申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)不予準(zhǔn)許，并根據(jù)舉證規(guī)則由其承擔(dān)相應(yīng)的不利后果。

  建設(shè)工程預(yù)算造價(jià)鑒定過(guò)程中，當(dāng)事人、鑒定人對(duì)鑒定事項(xiàng)有異議的，應(yīng)當(dāng)向人民提交書面意見(jiàn)，并說(shuō)明理由。人民應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)事人、鑒定人提出的異議進(jìn)行審查，異議成立的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人釋明變更鑒定事項(xiàng)；異議不成立的，書面告知當(dāng)事人、鑒定人異議不成立，鑒定人應(yīng)當(dāng)按照委托的鑒定事項(xiàng)進(jìn)行鑒定。

  固定總價(jià)合同中，需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)范圍以外的工程造價(jià)進(jìn)行鑒定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同約定的風(fēng)險(xiǎn)范圍以外的合同價(jià)格的調(diào)整方法確定工程造價(jià)。固定單價(jià)合同中，工程預(yù)算造價(jià)量清單載明的工程以及工程量清單的漏項(xiàng)工程、變更工程均應(yīng)根據(jù)合同約定的固定單價(jià)或根據(jù)合同約定確定的單價(jià)確定工程造價(jià)；工程量清單外的新增工程，合同有約定的從其約定，未作約定的，參照工程所在地的建設(shè)工程定額及相關(guān)配套文件計(jì)價(jià)。

  設(shè)計(jì)質(zhì)量是否達(dá)到***規(guī)定、功能是否滿足使用要求，不僅關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目一次性***的多少，而且在建成交付使用后影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。顯然，搞好工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制是有效控制工程造價(jià)的關(guān)鍵，重施工、輕設(shè)計(jì)的觀念必須克服，控制工程費(fèi)用應(yīng)從設(shè)計(jì)抓起。因此，工程預(yù)算造價(jià)建設(shè)單位在審查設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)時(shí)，要重視設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，利用各種指標(biāo)對(duì)廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)、工業(yè)建筑的空間平面設(shè)計(jì)進(jìn)行分析比較，這兩方面的設(shè)計(jì)不僅對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生重大影響，而且對(duì)施工及投產(chǎn)后的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)都有重大影響。

  工程預(yù)算造價(jià)***決策過(guò)程，是一個(gè)有淺入深、不斷深化的過(guò)程，依次分為若干工作階段，不同階段決策的深度不同，***估算的度也不同，如***機(jī)會(huì)及項(xiàng)目建議書階段，是初步?jīng)Q策的階段，***估算的誤差率在左右； 而詳細(xì)可行性研究階段是終決策階段，***估算誤差率在 以內(nèi)。另外，由于在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，這些造價(jià)形式之間存在著前者控制后者，后者補(bǔ)充前者這樣的相互作用關(guān)系。按照"前者控制后者"的制約關(guān)系，意味著***估算對(duì)其后面的各種形式的造價(jià)起著制約作用，作為限額目標(biāo)。由此可見(jiàn)，只有加強(qiáng)項(xiàng)目決策的深度，采用科學(xué)的估算方法和可靠的數(shù)據(jù)資料，合理的計(jì)算***估算，東營(yíng)工程預(yù)算造價(jià)，保證***估算打足，才能保證其他階段的造價(jià)被控制在合理范圍，使***控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，避免"三超"現(xiàn)象的發(fā)生。

  工程預(yù)算造價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃和具體描述實(shí)施意圖的過(guò)程，是工程建設(shè)的，是處理技術(shù)與經(jīng)濟(jì)關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價(jià)的***階段。工程項(xiàng)目的實(shí)施階段是建筑物實(shí)體形成階段，是人力、物力、財(cái)力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設(shè)備價(jià)格，市場(chǎng)供求波動(dòng)大等等。要提高建設(shè)質(zhì)量，控制工程造價(jià)，發(fā)揮***效益，就要在工程施工階段加強(qiáng)工程建設(shè)管理和監(jiān)督職能，從而加強(qiáng)了對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的、全過(guò)程的造價(jià)控制。

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