







在實(shí)際應(yīng)用中,除了普通的干式離合器,TraXon還提供混合動(dòng)力、雙離合以及液力變矩器、PTO(取力器)。另外,TraXon還擁有非公路功能、蠕動(dòng)模式、坡道防溜車功能等智能化模塊。駕駛時(shí),TraXon提供自動(dòng)模式和手動(dòng)模式兩種選擇,一般情況下采用自動(dòng)模式駕駛就足以滿足需求。



除了維護(hù)成本、周期理想之外,這款車型的就是節(jié)能減排效果優(yōu)勢更加明顯,由于整體的底盤調(diào)教以及動(dòng)力鏈的契合,使得同類車型比起國產(chǎn)車型的油耗百公里降低2-3L,全年下來至少節(jié)省8-10w元的油費(fèi)。
4、高速公路按軸收費(fèi)政策的變化:
其實(shí)對于從事棉紗、家電運(yùn)輸?shù)母删€普貨運(yùn)輸企業(yè)及小型物流公司來講,在不改變掛車配置的前提下,選擇4x2牽引車比起6x2R、6x4車型不僅降低整體燃油消耗,而且在前期購置成本、高速公路通行費(fèi)用方面將會(huì)有很大的差異。


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