在1999年公布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T-1999中明確指出，柱式輪廓標(biāo)柱體宜采用合成樹脂類材料。合成樹脂類材料包括聚乙烯、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、聚碳酸酯樹脂、PVC樹脂等。柱式輪廓標(biāo)由柱體和反射材料組成，柱體為圓角的三角斷面，頂部斜向行車道。輪廓標(biāo)的柱身為白色，在柱體上部應(yīng)有250mm長的一圈黑色標(biāo)記，黑色標(biāo)記的中間設(shè)有180mm×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脫落。近年來，柱式輪廓標(biāo)的發(fā)展變化非常大。

生活中常見的交通設(shè)備有很多，輪廓標(biāo)就是其中的一種，鐵道道釘，雖然輪廓標(biāo)的所有的交通設(shè)備中所占的比重較小，但其作用卻是十分顯著的，接下來西安藝達(dá)交通設(shè)備廠家解讀輪廓標(biāo)。

我們公司供應(yīng)的輪廓標(biāo)種類有很多，按照其構(gòu)造物的不同，我們可以將其分別附著于混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、隧道側(cè)墻以及纜索護(hù)欄之上。安裝輪廓標(biāo)時(shí)我們應(yīng)將其逆反射表面與道路中線垂直，只有這樣安裝的輪廓標(biāo)才可以發(fā)揮超出的性能。輪廓標(biāo)的主要作用有兩點(diǎn)，它們分別是利用逆反射機(jī)能進(jìn)行交通安全維護(hù)與指示道路前進(jìn)方向。因此我們常將其用于高速公路或者是一級公路上。這是因?yàn)樵谶@兩種公路上車輛行駛較快，并且在可視距離較短的夜間行駛時(shí)，都會有效地降低行車的安全度，從而達(dá)到安全行車的目的。

分類

1、鑄鋁道釘

分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成，抗壓強(qiáng)度比較高，一般用于雙黃線處，木枕道釘，一般稱作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁，內(nèi)部為填充物，這樣的道釘成本比全鑄鋁的低，但同時(shí)抗壓強(qiáng)度沒有那么高，一般稱作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。

2、塑料道釘

也分全塑料和塑料殼兩種。全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型，材質(zhì)可能是ABS、AS+玻璃纖維等，抗壓強(qiáng)度較高，榆林道釘，一般稱作全塑道釘，塑料殼的是指殼體為塑料，內(nèi)部為填充物，這樣的道釘成本比全塑料的低，但同時(shí)抗壓強(qiáng)度沒有那么高，一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。

3、陶瓷道釘

材質(zhì)為水泥陶瓷，圓形，早期應(yīng)用比較多，運(yùn)輸過程中易碎，一般不推薦使用。

4、玻璃球道釘

材質(zhì)為玻璃，早期應(yīng)用比較多，施工安裝比較困難，枕木道釘，現(xiàn)在應(yīng)用較少。一般不推薦使用。

5、反光珠道釘

反射器為21個(gè)或43個(gè)高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。

6、鐵路道釘

又分為手工道釘和機(jī)制道釘兩種。手工道釘為手工打造而成，外形尺寸參差不齊，但價(jià)格低廉，一般按噸走貨。機(jī)制道釘由機(jī)器制造經(jīng)過鍛打，熱處理，套絲等工序制造而成，無論外形和尺寸還有可用性都是較好的選擇，只是價(jià)格稍高一些，一般按個(gè)走貨。

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