




對于工程師來說,選擇用于粉體輸送系統(tǒng)的控制閥是一項極大的挑戰(zhàn)。這是因為在市場上存在各種各樣的閥門可用選擇,但絕大多數(shù)閥門在處理粉體顆粒物料時總是存在這樣那樣的問題。粉粒體輸送對于閥門的選型有著更高的要求。本文著重闡述了氣體、液體輸送控制閥與粉體顆粒輸送控制閥在設(shè)計原理上的本質(zhì)區(qū)別,整料顆粒大料倉供應(yīng),希望對廣大服務(wù)于化工行業(yè)、食品加工行業(yè)等有著粉體顆粒輸送的要求的工程師有所幫助。
粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生
環(huán)保時代的到來,粉塵污染將是***嚴(yán)查目標(biāo),所以凡是生產(chǎn)過程中,盡量減少粉塵污染,不然就離嚴(yán)查不遠(yuǎn)了,在這里上海馳翔提醒大家不要有僥幸心理,停產(chǎn)整頓將會損失更大,整料顆粒大料倉多少錢,并且環(huán)保在將來會成為常態(tài),環(huán)保問題將會經(jīng)常嚴(yán)查,整料顆粒大料倉安裝,我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生:
1. 人工投料
2. 多為半封閉或敞開式投料
3. 加料過程中,氣壓失衡,粉塵、氣體無法排出造成
氣力輸送能輸送高溫的物料嗎?氣力輸送物料是多少度?在高溫物料直接輸送,大大縮短粉料生產(chǎn)的周期和生產(chǎn)效率的同時我們應(yīng)該注意什么呢?今天小編帶大家詳細(xì)了解一下氣力輸送中對溫度的要求。
首先說結(jié)論,氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個限定值的話希望物料溫度不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對設(shè)備有過熱變形的影響更影響企業(yè)的生產(chǎn)安全。
這幾天有一個客戶問600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統(tǒng)嗎?
600度的溫度太高了。所以建議用冷渣機先將溫度將下來。
高溫物料氣力輸送方式的選擇
高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式
1. 正壓稀相(風(fēng)機為動力源)
2. 正壓密相(壓縮空氣為動力源)
正壓稀相(風(fēng)機為動力源)為設(shè)備***成本的方式,但由于稀相輸送耗氣量大,其使用成本高(能耗較高)。
正壓密相(壓縮空氣為動力源)為設(shè)備***成本的方式,菏澤整料顆粒大料倉,但密相輸送耗氣量,其使用成本較低,其使用成本是正壓稀相(風(fēng)機為動力源)30-50%。
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