繩索防護(hù)欄 公路繩索護(hù)欄 金屬繩索護(hù)欄 定做繩索護(hù)欄 喜振繩索防護(hù)欄

繩索護(hù)欄的結(jié)構(gòu)是由端頭立柱、固定端桿、鋼絲繩、間隔立柱組成。安裝繩索護(hù)欄時，端頭立柱上設(shè)有開孔，固定端桿從穿孔中穿過，用固定件連接鋼絲繩。另一端也采用同樣的方式讓鋼絲繩連接起來。中間采用間隔立柱，纜索護(hù)欄中間每一固定距離設(shè)置一根間隔立柱。繩索護(hù)欄在車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時有較好的緩沖作用，可降低車內(nèi)人員及車輛的損傷。下端帶有連接裝置的結(jié)構(gòu)，方便公路施工完成后護(hù)欄的安裝和損壞后護(hù)欄的維護(hù)。

繩索護(hù)欄在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，因為繩索護(hù)欄具有美觀的外形。在積雪地區(qū)，設(shè)置繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力，對司機(jī)人員的安全性有很大提高。在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置繩索護(hù)欄，在分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因繩索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。

繩索護(hù)欄分為浸漬型(普通型)、浸漬型(增強(qiáng)型)、熱浸鍍鋅型(普通型)、熱浸鍍鋅型(增強(qiáng)型).a類采用6根線纜,B級采用5根線纜,a、B類線纜初始張力為201d.繩索采用3x7鍍鋅/右捻結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,耐腐蝕.
由于繩索護(hù)欄感應(yīng)性差,在基礎(chǔ)樁上采用了反射膜,提高了感應(yīng)和報警效果,使事故發(fā)生率小化.結(jié)束的條件是繩索的結(jié)束護(hù)欄很容易損壞,保護(hù)作用低,維修困難,斜拉鏈被添加到非應(yīng)力表面字符樁,以提高使用壽命和降低維護(hù)成本.

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