64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下，停車場資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。崗?fù)ぶ械碾娔X會自動抓拍一張圖片并進(jìn)行保存，出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理，對出口的車輛進(jìn)行控制，當(dāng)讀卡機(jī)完成讀卡后，露天停車場管理，保安人員在電腦上調(diào)用進(jìn)出場的圖片通過辨認(rèn)后才確定放行。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。

停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，商場停車場管理，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下。可24小時監(jiān)視車輛出入情況，看清車的牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中。閘桿才升起，讓車輛通過。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘。

提高用戶體驗度：無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時間，南京停車場管理，提高了車主的停車體驗度。就在這樣的背景下，滿載著與社會的期望，大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本涌入，物業(yè)停車場管理方案，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。對于出入口有多個的停車場就需要專門設(shè)置管理中心來進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個吐卡機(jī)和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動識別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。

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