目前正處高風(fēng)險但有望下降：***都有風(fēng)險，風(fēng)險越高，那么回報率也就越高。但由于停車設(shè)備行業(yè)是新興的朝陽行業(yè)，相關(guān)的******仍然有很多不足，從而導(dǎo)致了很多停車場***者采取觀望的態(tài)度。立體停車設(shè)備屬于特種設(shè)備，諸如產(chǎn)權(quán)關(guān)系、使用年限、設(shè)施用地性質(zhì)等規(guī)定仍然模棱兩可，而且容易受到政策變化的影響。所以說，在還沒有更加具體明確的相關(guān)***出臺之前，停車場***有政策性的風(fēng)險。停車設(shè)備行業(yè)剛剛走上正軌，今后的發(fā)展還需要時間來驗證。

會議由道路停車行業(yè)聯(lián)盟副兼秘書長主持，道路停車行業(yè)聯(lián)盟輪值為會議致辭。分別對***停車需求、停車交通規(guī)劃、***停車場建設(shè)及管理、停車信息化平臺建設(shè)作了精彩演講。此外，會議還評選出了16家***停車設(shè)備供應(yīng)商和8家***停車場運(yùn)營商，并授予獎項。在接下來的會議日程中，主辦方將會安排這些獲獎企業(yè)分享自己的經(jīng)驗心得，以供同行學(xué)習(xí)交流；現(xiàn)場診斷環(huán)節(jié)，各停車企業(yè)將與參會***負(fù)責(zé)人、停車管理者共同直面停車難題，從停車場***建設(shè)、運(yùn)營管理、設(shè)備采購及信息化平臺建設(shè)出謀劃策；另外還有各企業(yè)解決***停車問題的獨(dú)到見解，詳細(xì)會議內(nèi)容請見后續(xù)會議報道。

立體車庫造價成本的高低跟立體車庫的類型，立體車庫層高，立體車庫的車位數(shù)等各方面都是有關(guān)系的，無法給出一個準(zhǔn)確的立體車庫造價成本，具體的還得根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)地情況以及立體車庫類型等各方面的因素，綜合來考慮，制作一份合理的立體車庫合同，才可以得出立體車庫的準(zhǔn)確造價成本。例如迪_蒙的立體停車場系統(tǒng)設(shè)計立體車庫控制器，一個控制器可同時管理多組立體車位。用不同的解決方案應(yīng)用于兩種車位，實(shí)現(xiàn)平面車位與立體車位的信息整合和整個停車場的停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ?。立體停車場***的價格與立體車庫的類型有關(guān)，據(jù)了解，***立體停車場要多少錢，立體車庫的類型主要為升降橫移類，簡易升降，平面移動，垂直升降，垂直循環(huán)等，而***不同類型的停車場加個也不一樣，目前市面上比較常見的立體停車場是升降橫移類的，建議大家在***的時候要根據(jù)自己的資金與市場的需求來決定。

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