教你將混凝土攪拌運輸車油耗降到較低！

1、在行駛中發(fā)現攪拌車現在的滑行距離明顯減少，這時司機們應該檢查一下攪拌車的輪胎氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。

提示：適時為輪胎充足氣。

2、檢查混凝土攪拌運輸車輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。

提示：必要時可更換的輪胎。

3、在攪拌車行駛中或啟動時發(fā)現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響攪拌車的車速，使油耗加大。

提示：檢修軸承及剎車系統。

4、混凝土攪拌運輸車離合器打滑會使發(fā)動機的轉數丟失。當您在急加速時發(fā)現攪拌車發(fā)動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。

混凝土混凝土攪拌運輸車抖動的原因有哪些？

有些混凝土攪拌車車主在使用混凝土攪拌車的過程中會遇到這種情況：車輛在行駛過程中會出現一種周期性的聲響，行駛速度越快，聲響越大。嚴重的時候整個車身都在發(fā)抖，在駕駛室手握方向盤就能有麻木的感覺。遇到這樣的狀況，說明車輛已經“生病”了，到底是哪里出了問題？造成混凝土混凝土攪拌運輸車抖動的原因有哪些呢？造成混凝土攪拌車振抖的原因有：

一、傳動軸的彎曲；

二、萬向節(jié)損壞，安裝不合要求；

三、傳動軸上原平衡塊脫落；

四、中間支撐固定螺栓松動；

五、中間支承軸承偏斜；

六、傳動軸的凸緣和軸管位置歪斜；

以上六點是造成混凝土混凝土攪拌運輸車車身發(fā)生抖動的原因，逐一排查以上可能出現的故障，然后對應解決，就能使混凝土攪拌車***正常狀態(tài)。

混凝土攪拌運輸車運轉中注意事項

1、 起動發(fā)動機后，對發(fā)動機進行5-10min 以上的加溫空轉。在發(fā)動機預熱運轉時，檢查各種儀表和指示燈應正常，發(fā)動機的聲音和排氣應正常，各操作桿應置于正確位置。

2、 在混凝土攪拌運輸車車輛停止和清洗時，特別注意滾筒的驅動部分及其它旋轉部位，切忌被卷繞進去。

3、 在進料、排料作業(yè)或其它原因需離開駕駛到時，應將車完全制動，并用制動器具楔定好車輪后再進行作業(yè)。

4、 對操作桿要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滾筒的施轉時，一定要遵守從正轉_停止_再反轉的程序，避免其快速的反轉損壞機械。

5、 混凝土裝料、攪料、出料應遵守操作規(guī)則，將混凝土攪拌運輸車操縱桿置于規(guī)***置，選擇正確的旋轉速度根據工作條件，選擇合理的攪拌時烽鳴響時冬季混凝土必須在60min 內到達現場，夏季混凝土必須在30-40min 左右抵達現場。

6、 行走時滾筒轉速應控制在1-3r﹨min，禁止高速旋轉。轉彎處車速應放慢，防止重1心偏斜。

7、 上坡時，應隨坡度的緩急，減輕所載拌合混凝土的重量，下坡時應避免發(fā)生超限運動。

8、 汽車進入不平路面時，應停止?jié)L筒轉動，汽車行駛速度保持在15km﹨h 以下，在離開不平路面后，再旋轉滾筒，以防止?jié)L筒鏈的脫落。