柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到（85db(a)）。

發(fā)電機(jī)降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，家電降噪，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。

降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問(wèn)題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn)，可選用阻式消聲器。

按噪聲源的物理特性分類(lèi)

   ①氣體動(dòng)力噪聲：葉片高速旋轉(zhuǎn)或高速氣流通過(guò)葉片，會(huì)使葉片兩側(cè)的空氣發(fā)生壓力突變，激發(fā)聲波，如通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)迫使氣體通過(guò)進(jìn)、排氣口時(shí)發(fā)出的聲音即為氣體動(dòng)力噪聲。

   ②機(jī)械噪聲：物體間的撞擊、摩擦、交變的機(jī)械力作用下的金屬板，旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力不平衡，以及運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械零件軸承、齒輪等都會(huì)產(chǎn)生機(jī)械性噪聲。

   ③電磁性噪聲：由于電機(jī)等的交變力相互作用產(chǎn)生的聲音。如電流和磁場(chǎng)的相互作用產(chǎn)生的噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器的噪聲均屬此類(lèi)。

冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲會(huì)通過(guò)排風(fēng)的通道傳播出去，從而對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。

進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲。

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