據(jù)電動車門鎖廠家的工作人員講，現(xiàn)在很多人都使用電控鎖，而且這種鎖具具有極強的防盜性能。不過，門鎖，為了使其的防盜效果一直很好，就需要經(jīng)常對其進行維修。可是，在對其進行維修時需要注意以下幾點：

  一、在搖臂軸結(jié)尾有一用螺釘封住的查看孔，將此孔的密封螺釘拆掉，然后銜接氣門查看東西。但要注意從頭擰緊密封螺栓前，平地機門鎖，擦去螺栓螺紋和凸輪軸托架螺紋上的油垢。

  二、在查看孔處接上一個接頭，再經(jīng)過這個接頭接上緊縮空氣管道，然后再通入大概400kPa的氣壓，作用于搖臂的同步活塞上。這時同步活塞仍應(yīng)不向外移動，然后再向上扳動正時板，當(dāng)正時板被扳高到2～3mm時，同步活塞應(yīng)彈出，將中心進氣搖臂與主、副進氣搖臂聯(lián)接為全體，仔細(xì)觀察同步活塞的接合是不是靈敏自若。

  三、堅持壓力時，保證主進氣搖臂和副進氣搖臂經(jīng)過活塞銜接在一起，當(dāng)用手推中心進氣搖臂時，它與主進氣搖臂和副進氣搖臂之間不該有相對運動。如果要中止向同步活塞施加氣壓，向上推進正時板。這時，同步活塞應(yīng)回到本來方位，同步活塞應(yīng)脫開嚙合，3只搖臂間相互無運動干與，不然應(yīng)將進氣搖臂作為全體進行替換。

  四、拆下東西，查看每個游動件總成能否滑潤地移動，若是不能滑潤地移動，則應(yīng)替換游動件總成。并用手指按動每一失效器總成，看失效器是不是能將中心搖臂壓在凸輪上，并被杰出地緊縮。后就需要查看結(jié)束后，MIL（毛病警示燈）應(yīng)不亮。

據(jù)電動車門鎖廠家講，電動車門鎖的鎖體機構(gòu)是將手球的轉(zhuǎn)動變?yōu)殒i舌的平動實現(xiàn)閉鎖的轉(zhuǎn)化機構(gòu)，主要的傳動零件主要有鎖頭大管、小管、滑塊、勾子擋片、按鈕大管、勾子等。雖然現(xiàn)在這種鎖的整體結(jié)構(gòu)一樣，但是合格的電動車門鎖一般還是要滿足以下3個標(biāo)準(zhǔn)的。

   1、需有廠家標(biāo)識，各附件要齊全。

   2、表面涂鍍層應(yīng)均勻、無氧化、斑點、堆積流溢現(xiàn)象，覆蓋應(yīng)牢固、無脫落、各鉚接、沖壓件應(yīng)牢固無松動和自行脫落。

   3、圖形標(biāo)識應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)要求相符且與功能相對應(yīng)、字跡清晰，起重機門鎖，澆鑄件刺、裂紋、殘缺等。

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從電動車門鎖廠家的人員那，我們了解到，如今出現(xiàn)的玥瑪鎖是現(xiàn)在新推出的一種新型的電動車門鎖，這種鎖具將傳統(tǒng)彈子鎖的上下彈孔對孔互相穿插鎖定原理，因此，更加方便、實用。

  這種鎖具它的雙邊設(shè)置機械性的鍵子、鍵槽鎖定是機械系傳動中阻止扭動的裝置。鎖芯還增設(shè)無匙可扭動設(shè)置，叉車門鎖，非本鎖鑰匙插入匙孔都可以隨意扭轉(zhuǎn)360度，但鎖仍沒有打開。還有就是它的工作原理已經(jīng)改為彈片由旋轉(zhuǎn)角度來變換，其由一個整體式的鍵子來鎖定的方法，改變了傳統(tǒng)式彈子分別鎖定的方法，避免了錯位和液體的堵塞現(xiàn)象。

  換句話說就是如果你要將鎖打開，必須將其所有彈片的鍵槽一次性集齊于鎖芯槽坑之處，排成一字形的鍵槽，鍵子才能夠向內(nèi)移動。

  正是由于這樣的一個改變，才會使得它的安全性大大提高。

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