該技術(shù)方案采用后，與原拆卸半軸套管的方法相比有如下優(yōu)點(diǎn)是先在拆卸工作程序上減少了許多，有些零部件無(wú)需拆下，汽車半軸管套，只要將輪轂和剎車總成取下，就可以使用該拆卸裝置，即先把絲桿有鍵的一端伸進(jìn)后橋半軸套管內(nèi)的一***置時(shí)，這些鍵被彈簧頂出張開(kāi)，直到手拉不出絲桿為止，再將頂管套穿進(jìn)絲桿，直至頂住后橋尾端，再把大螺母裝在絲桿上。然后用大板手把大螺母逐漸緊到一定程度，這樣就很容易將半軸套管拆卸下來(lái)。第二，使用該維修工具，既省工、省力、省時(shí)，提高了工效，這是維修工所希望的。第三，在拆卸時(shí)不會(huì)引起后橋殼的變形。

在絲桿的另一端具有螺紋和相對(duì)應(yīng)的大螺母；頂管套是一個(gè)園柱杯形或是園桶形狀，汽車半軸管套加工廠，在杯底或桶底的中心位置穿一個(gè)大園孔，使它能穿過(guò)帶有螺紋絲桿的一端，而且可以自由活動(dòng)，將它穿過(guò)絲桿后，再安裝上大螺母，使它與頂管套的杯底直接接觸，這樣構(gòu)成一體的，該裝置要根據(jù)汽車的不同型號(hào)規(guī)格，其半軸套管的尺寸大小也就不同，因此需要制造系列的該拆卸裝置，汽車半軸管套批發(fā)，其原材料是使用園合金鋼制作園柱絲桿和其它的零部件。

半軸套管的***工裝，涉及***模具。該半軸套管的***工裝，在***盤的上頂面和底座上分別設(shè)置有使上凸緣孔與下凸緣孔對(duì)正的***銷孔，導(dǎo)向壓頭的外壁連接導(dǎo)向平鍵的一端，導(dǎo)向平鍵的另一端卡接在鍵槽內(nèi)，限定導(dǎo)向壓頭沿鍵槽的軸向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向平鍵，***銷實(shí)現(xiàn)角向***，汽車半軸管套哪家便宜，使兩端凸緣與半軸套管壓合在一起，保證了壓裝后上，下凸緣孔位對(duì)正，該結(jié)構(gòu)使角向壓裝工裝結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，更便于操作，且壓裝過(guò)程符合裝配要求。

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