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吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下，搬運公司， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時，設(shè)備搬運，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時，出油口壓力不降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

工程起重吊裝中經(jīng)常用到的設(shè)備有哪些

起重吊裝作業(yè)都必要吊裝機器設(shè)置裝備部署來完成，那么重慶設(shè)備安裝常常會用到的機器設(shè)置裝備部署有哪些呢?

常用的起重吊裝機器設(shè)置裝備部署有龍門吊、扒桿、輪胎式(汽車)吊、履帶吊、浮吊、架橋機以及導(dǎo)梁、千斤頂、卷揚機與其他幫助設(shè)置裝備部署。

架橋機是專門供架橋用的綜合性機組。比方我國的勝利型架橋機，由主機、機動平車以及龍門吊三大部門構(gòu)成。主機的臂長近53m，機臂上部裝有吊梁用小車，機動平車是賣力運送梁體的車輛;龍門吊可把梁體從平凡車上換裝到機動平車上，送到梁的位置。

吊裝是指吊車或者起升機構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，設(shè)備吊裝搬運，使其發(fā)生位置變化。

吊裝要求

土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。

在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時，多臺卷揚機聯(lián)合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

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