操作KBK起重機(jī)的操作人員在必須有必定的工作經(jīng)驗，對商品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)熟悉了解。對違規(guī)操作的***性有了解才行。這樣的操作人員才是真實(shí)合格的。

    KBK起重機(jī)由大車橋架、傳動***、手動單軌小車等首要部件構(gòu)成。起重機(jī)是懸掛于軌跡工字鋼的下弦行走。手動單軌小車是懸掛在大車架的主梁上行走，大車及手動單軌小車之行走和起重貨品均由手拉鏈條驅(qū)動。 　　

    KBK起重機(jī)適用于通常室溫的庫房及車間，懸掛安裝在固定跨距的工字梁軌跡上作裝卸及搬運(yùn)重物或維修設(shè)備之用，廣東柔性軌道廠家定制，特別是適用于無電源的車間、庫房，吊運(yùn)防爆、防火、防碰的貨品。

       常見故障的原因

　1．電動機(jī)沒有啟動力矩，物流搬運(yùn)柔性軌道廠家定制，或空載時不能啟動，并發(fā)出不正常聲音。

原因：

（1）三相電源電路(包括閘刀開關(guān)、引線定子繞組)有一相斷電，造成單相啟動。

（2）電源電壓過低。

（3）軸承過度磨損，使轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，造成定子與轉(zhuǎn)子不同心，物流搬運(yùn)柔性軌道廠家定制，氣隙不均勻。

　2．電動機(jī)啟動力矩小，有載時不能啟動，負(fù)載增大時電機(jī)停轉(zhuǎn)，有時發(fā)出強(qiáng)烈雜聲，局部發(fā)熱。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組有匝間短路，轉(zhuǎn)子繞組中有斷線或脫焊現(xiàn)象，啟動后一相斷線造成單相運(yùn)行。

    3．啟動電流大，而且不平衡，聲響大，造成保護(hù)裝置動作而切斷電源。原因：定子繞組接線方法可能不正確，繞組對地絕緣老化。  

      1、新車的磨合里程為2000km;

　　2、冷發(fā)動機(jī)剛起動后，不要馬上加速，只有在達(dá)到正常使用溫度后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;

　　3、磨合期應(yīng)在平坦良好的路面上行駛;

　　4、應(yīng)及時換檔，平穩(wěn)地接合離合器，避免突然加速和緊急制動;

　　5、上坡前及時換入低檔，不要讓發(fā)動機(jī)在很低轉(zhuǎn)速下工作; 檢查和控制發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻液的正常溫度，經(jīng)常注意變速器、后橋、輪轂及制動鼓的溫度，輕小型柔性軌道廠家定制，如有嚴(yán)重發(fā)熱應(yīng)找出原因，立即調(diào)整或修理;

　　6、在50 km行駛和每次更換車輪后，須以規(guī)定的力矩將車輪螺母擰緊;

　　7、查各部位螺栓螺母緊固情況，尤其是氣缸蓋螺栓，在汽車行駛300km時，趁發(fā)動機(jī)在熱狀態(tài)下按規(guī)定的順序擰緊氣缸蓋螺母。

　　8、磨合完畢后，應(yīng)對汽車起重機(jī)底盤進(jìn)行的強(qiáng)制***，強(qiáng)制***請到公司的維修站進(jìn)行。

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