





今天跟大家說(shuō)說(shuō)施工升降梯安裝拆卸工的職責(zé),歸納起來(lái)有以下幾個(gè)方面:
1、持有效期內(nèi)的施工升降梯操作類別的特種作業(yè)上崗;無(wú)取得起重機(jī)械安裝資格的施工升降機(jī)司機(jī),不得參與施工升降機(jī)的安裝(含頂升加節(jié))、拆卸作業(yè)。
2、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,自覺(jué)地作業(yè);嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng):施工升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開(kāi)放式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速器)和錐鼓限速器的離心制動(dòng)部分是關(guān)閉的。其他部分是開(kāi)放的。封閉部分不易檢查?,F(xiàn)場(chǎng)只能看變速箱是否漏油,錐筒限速器標(biāo)注的檢測(cè)日期是否過(guò)期。其檢測(cè)周期一般為兩年。錐筒限速器(漸進(jìn)式限速器)必須由***安全監(jiān)測(cè)中心定期監(jiān)測(cè)并密封,吉林塔帽式起重機(jī)出售,不允許用戶隨意調(diào)整。開(kāi)口部分的檢查不同于檢查,因?yàn)榘踩珯z查涉及的點(diǎn)多、時(shí)間有限,比施工升降機(jī)的安全檢查更為廣泛。一般是憑經(jīng)驗(yàn)觀察,不用儀器。首先檢查各傳動(dòng)部分的間隙不宜過(guò)大,一般控制在0.2-0.5 mm左右,吉林塔帽式起重機(jī),齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底間隙在2 mm左右,嚙合間隙過(guò)大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是非常***的。施工升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力應(yīng)通過(guò)齒條和小齒輪傳遞。嚙合深度不足、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過(guò)多,會(huì)使嚙合面積減小,降低齒輪齒條強(qiáng)度,造成斷齒事故。在實(shí)際安全檢查中發(fā)現(xiàn),吊卡的齒條小齒輪只卡住齒尖,嚙合面達(dá)不到1/3,非常***。嚙合間隙的調(diào)整主要取決于齒條導(dǎo)向輪和導(dǎo)軌滾輪的正確***。檢查時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不宜過(guò)大,一般為0.2-0.5 mm,滾輪與導(dǎo)軌的間隙也應(yīng)控制在0.2-0.5 mm,施工升降機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),無(wú)異常噪音和明顯振動(dòng)。

施工升降機(jī)的操作步驟是怎樣的?
簡(jiǎn)而言之,其操作步驟主要可分為以下8個(gè)步驟:
1、打開(kāi)地面圍欄電源箱上的總電源開(kāi)總。
2、根據(jù)吊籠銘牌所注明的額定載重量裝載人員或物料。
3、關(guān)緊圍欄門、吊籠門及頂門。
4、把傳動(dòng)板上總極限開(kāi)關(guān)的手柄打到中間位置。
5、把操作開(kāi)關(guān)的手柄扳到所需的運(yùn)行方向(由箭頭指示),吊籠即可啟動(dòng)。
6、當(dāng)?shù)趸\到達(dá)所需樓層時(shí),吉林塔帽式起重機(jī)供應(yīng),松開(kāi)手柄,手柄即指向零位,吊籠即停止運(yùn)行。
7、安裝拆卸升降機(jī)或?qū)ζ溥M(jìn)行維護(hù)***時(shí),應(yīng)把籠頂操縱盤上的“加節(jié)/運(yùn)行”開(kāi)關(guān)擰到“加節(jié)”位置,并在吊籠頂上進(jìn)行操作。
8、值得一提的是,當(dāng)操縱高速施工升降機(jī)經(jīng)過(guò)變速撞塊而不變速時(shí),必須馬上人工變速即將操作手柄擺到低速一檔位或零位,直至停車檢查限位開(kāi)關(guān)是否正常,吉林塔帽式起重機(jī)廠家,變速撞塊安裝位置是否正確。正常操作,也應(yīng) 注意控制運(yùn)行速度,只有行程足夠遠(yuǎn)時(shí)才開(kāi)到高速,即手柄打到較大角度位置。當(dāng)?shù)趸\將要達(dá)到目的地時(shí),將手柄打到低速檔,使速度降下來(lái)之后再停車,保證就位準(zhǔn)確。當(dāng)樓層不高時(shí),行程不遠(yuǎn)時(shí),操作員必須根據(jù)實(shí)際情況把運(yùn)行速度控制在低速或中速,以保證安全和就位準(zhǔn)確。

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