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數(shù)字式汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障分析與處理故障查找的順序、步驟
先機(jī)械部分，后電氣部分;先儀表部分，后連接部分;先接線(xiàn)盒，后傳感器。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)司磅員電話(huà)中反映的設(shè)備故障現(xiàn)象做出初步故障類(lèi)型判斷，帶齊常用工具和所需的特殊工具及備件。到現(xiàn)場(chǎng)后先觀(guān)察儀表，根據(jù)數(shù)字儀表的錯(cuò)誤提示(數(shù)字儀表能提示設(shè)備錯(cuò)誤信息和每只傳感器的工作狀態(tài)) 確定設(shè)備故障點(diǎn)進(jìn)行處理。
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地磅試驗(yàn)的流程如下：
試驗(yàn)前應(yīng)正常接通被測(cè)地磅的電源，并且大于或等于制造廠(chǎng)家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，并且在每個(gè)試驗(yàn)期間能夠保持被測(cè)地磅一直處于通電狀態(tài)。除了進(jìn)行交流電源電壓變化試驗(yàn)外，在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持交流電源電壓的穩(wěn)定，避免供電電源變化和干擾對(duì)地磅性能的影響。試驗(yàn)還應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行，太原地磅***維修，即我們通常所說(shuō)的正常室內(nèi)溫度即可，除非該試驗(yàn)另有規(guī)定。溫度試驗(yàn)和濕度試驗(yàn)還應(yīng)注意保持被測(cè)地磅的秤體上沒(méi)有水氣凝結(jié)，這一點(diǎn)比較重要。
在每項(xiàng)試驗(yàn)之前，通常應(yīng)使用非自動(dòng)或半自動(dòng)置零裝置將被測(cè)地磅置零，是被測(cè)地磅的零點(diǎn)盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn)，并在置零后的這一項(xiàng)試驗(yàn)期間的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被測(cè)地磅，太原地磅定制，除非累計(jì)顯示器出現(xiàn)了指示顯著差需要置零外。累計(jì)顯示器零點(diǎn)累計(jì)的鑒別力試驗(yàn)除外，試驗(yàn)期間要求重新置零。試驗(yàn)期間被測(cè)地磅的自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的狀態(tài)應(yīng)符合每項(xiàng)試驗(yàn)的規(guī)定。在每一試驗(yàn)條件下出現(xiàn)的空載示值的誤差應(yīng)當(dāng)記錄下來(lái)。并應(yīng)對(duì)被本項(xiàng)試驗(yàn)中每一載荷示值進(jìn)行修正和修正值，太原地磅稱(chēng)重不準(zhǔn)，以獲得修正后的稱(chēng)重結(jié)果。
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地磅稱(chēng)的稱(chēng)重傳感器原理是極板有兩塊，一塊固定不動(dòng)，另一塊可移動(dòng)。在承重臺(tái)加載被測(cè)物時(shí)，板簧撓曲，兩極板之間的距離發(fā)生變化，電路的振蕩頻率也隨之變化。測(cè)出頻率的變化即可求出承重臺(tái)上被測(cè)物的質(zhì)量。
地磅使用的越來(lái)越多，太原地磅，但考慮到經(jīng)濟(jì)方面，現(xiàn)在只有很少的廠(chǎng)家會(huì)把砝碼拉到現(xiàn)場(chǎng)去調(diào)試了，那是不是我們的地磅不用調(diào)試了呢?
不是這樣的，地磅安裝后，檢查地磅的各個(gè)部位連接是否完好，地磅不應(yīng)與基礎(chǔ)部位接觸，地磅與四周護(hù)邊鐵間距為10mm—15mm。調(diào)試前，須先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)預(yù)熱15分鐘，并盡量用載重量接近較大秤量的車(chē)輛，往返多次通過(guò)和在承重臺(tái)上剎車(chē)停留，用力矩扳手?jǐn)Q緊各稱(chēng)重傳感器高強(qiáng)度螺栓。
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