5米機場易折易碎桿 大承重150kg易折塔 氣象桿避雷針
編輯：薛紅
機場易折易碎桿塔的改造是一個綜合性的工程，旨在提升機場設施的安全性和可靠性，特別是在面對航空器撞擊等惡劣情況時的保護能力。以下是對機場易折易碎桿塔改造的詳細分析：
一、改造背景
  機場易折易碎桿塔主要用于支撐機場內(nèi)的各種助航設備，如進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線等。這些設備對于保障飛機的起飛、著陸和滑行安全至關(guān)重要。然而，隨著航空器性能的不斷提升和機場流量的不斷增加，對易折易碎桿塔的性能要求也越來越高。
二、改造目標
  提升易折性能：確保在遭受規(guī)定重量和速度的航空器撞擊時，桿塔能夠迅速且全地斷裂，減少對航空器的損害。
  增強抗風能力：提高桿塔在惡劣風速和覆冰條件下的穩(wěn)定性，確保助航設備的正常運行。
  優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計：改善桿塔的結(jié)構(gòu)設計，減少風阻和振動，提高整體的安全性和耐久性。
  便于維護安裝：設計易于維護和安裝的桿塔結(jié)構(gòu)，降低后期維護成本和時間。
三、改造內(nèi)容

材料選擇
選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料，如玻璃纖維增強復合材料（玻璃鋼）或經(jīng)過啞光處理的鋁合金。這些材料既保證了桿塔的強度，又具備了韌性，能夠在受到外力作用時迅速斷裂。
易折性設計
  在桿塔的關(guān)鍵部位設置易折點，確保在遭受特定重力和速度的撞擊時能夠迅速斷裂。例如，當遭受重3000kg、速度140km/h的撞擊時，桿體應迅速斷裂，且施加到航空器上的力不大于45KN，大能量不超過55KJ。
抗風能力提升
  加強對桿塔基礎(chǔ)的設計和施工，確保其能夠承受惡劣風速和覆冰條件下的荷載。同時，在桿塔頂部和關(guān)鍵部位設置加固措施，減少風阻和振動。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
  改善桿塔的整體結(jié)構(gòu)設計，使其更加緊湊、合理。減少不要的裝飾和冗余部件，降低風阻和重量。同時，對桿塔的線纜進行保護設計，避免其直接暴露在室外環(huán)境中。
便于維護安裝。
  設計易于拆卸和安裝的連接件和緊固件，降低后期維護的難度和成本。同時，考慮在桿塔上設置攀爬設施或檢修平臺，方便維護人員進行高空作業(yè)。
四、改造效果
  經(jīng)過改造后的機場易折易碎桿塔將具備更高的安全性和可靠性。在遭受航空器撞擊等惡劣情況時，能夠迅速且全地斷裂，減少對航空器的損害。同時，在惡劣風速和覆冰條件下也能夠保持穩(wěn)定運行，確保助航設備的正常工作。此外，改造后的桿塔將更加便于維護和安裝，降低后期維護成本和時間。
五、總結(jié)
  機場易折易碎桿塔的改造是一個重要的安全工程。通過選擇合適的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計、提升抗風能力和便于維護安裝等措施，可以顯著提升桿塔的安全性和可靠性。這對于保障機場的正常運行和航空器的飛行安全具有重要意義。

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