普及新能源電動汽車的優(yōu)點（2）

武漢捷潔新能源來為大家普及新能源電動汽車的優(yōu)點五和優(yōu)點六

優(yōu)點五：支撐發(fā)展的電網(wǎng)技術(shù)

電動汽車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲能站一體化監(jiān)控系統(tǒng);更換站與儲能站一體化示范工程。

電動汽車充電需求特性和規(guī)模化電動汽車充電對電網(wǎng)的影響;電動汽車有序充電控制管理系統(tǒng);電動汽車有序充電試驗系統(tǒng)。

電動汽車與電網(wǎng)互動的控制策略和關(guān)鍵技術(shù);電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng);電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng);電動汽車充放電設施檢驗檢測技術(shù)。

電動汽車新型充放電技術(shù);電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術(shù);充電設施與電網(wǎng)互動運行的關(guān)鍵技術(shù)。

規(guī)?；妱悠囯姵馗鼡Q技術(shù)、計量計費、***技術(shù);充電設施運營的商業(yè)模式;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務網(wǎng)絡的運營管理系統(tǒng)建設方案。

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優(yōu)點六：支撐續(xù)航時間和里程的電池技術(shù)

目前許多新能源汽車的電池依舊是傳統(tǒng)的鉛蓄電池，無論從重量、蓄電量還是an全性角度似乎都是與新能源汽車的初衷所矛盾的。因此如果無法在汽車電能儲存技術(shù)上突破瓶頸，開發(fā)劃時代的產(chǎn)品，就無法讓新能源汽車得以zhen正的廣泛應用。目前在這一開發(fā)層面上技術(shù)相對***的可以參考特斯拉電動汽車，它通過將汽車底盤與電池融合的方式來緩解這一矛盾。當然，特斯拉電動車在an全性等其他方面也存在著巨大問題，因此它也一直沒有能夠廣泛銷售。

捷潔新能源科技有限公司是武漢國新瑞奇汽車發(fā)展有限公司旗下的子公司，武漢國新瑞奇汽車發(fā)展有限公司前身是成立于2014年的位于武漢光谷創(chuàng)業(yè)街的新能源汽車體驗中心，專注于新能源汽車的銷售服務，以上內(nèi)容是武漢捷潔新能源給大家介紹的新能源電動汽車的優(yōu)點，希望大家對此可以深入了解。就目前來說，環(huán)保工作迫在眉睫，作為社會成員的我們一定要對這類問題重視起來。