鎂渣作為路用材料：

對(duì)鎂渣作為路用材料進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)，回收鎂屑，會(huì)發(fā)現(xiàn)鎂礦渣摻加5%石灰或2%水泥穩(wěn)定土，完全可以用做gao級(jí)或者次高i級(jí)路面的基層，鎂屑，鎂礦渣經(jīng)過球磨機(jī)或其他工藝磨碎后，鎂屑回收，其路用效果會(huì)更好，細(xì)度應(yīng)小于0.9 mm 為宜，在隨后進(jìn)一步鋪筑試驗(yàn)路檢驗(yàn)，證明鎂礦渣穩(wěn)定土有很好的路用技術(shù)性能。鎂渣可作為良好的路用材料在于鎂礦渣中鈣鎂的含量很高，且具有比較高的活性，在基層中與土反應(yīng)，生成不溶性含水硅酸鈣與含水鋁酸鈣，呈凝膠狀態(tài)或纖維狀結(jié)晶體，使混合料顆粒之間的聯(lián)結(jié)和粘結(jié)力加強(qiáng)，隨著齡期的增長(zhǎng)，這些水化物日益增多，使鎂礦渣混合料基層獲得越來越大的抵抗荷載作用的能力。

鎂合金的基本簡(jiǎn)介：

特性密度低、比性能好、減震性能好、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易于氧化燃饒、耐熱性差。其加工過程及腐蝕和力學(xué)性能有許多特點(diǎn)：散熱快、質(zhì)量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩(wěn)定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易于回收；另外還有高的導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能、無磁性、屏蔽性好和無i毒的特點(diǎn)。

應(yīng)用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中，達(dá)到輕量化的目的。

鎂渣的特性

1. 鎂渣的膠凝特性

由于鎂的結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性的原因，使結(jié)晶結(jié)構(gòu)的有序度降低，因而使其穩(wěn)定性降低，鎂合金回收，水化反應(yīng)能力增大。水泥熟料礦物具有水化活性的的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特征，是在晶體結(jié)構(gòu)中存在著活性陽(yáng)離子。結(jié)構(gòu)中存在活性陽(yáng)離子的原因或是由于不規(guī)則的配位和配位數(shù)的降低，或者是由于結(jié)構(gòu)的變形，或者是由于它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)中電場(chǎng)分布的不均勻性，或者是上述原因兼而有之。因此陽(yáng)離子處于活性狀態(tài)，即價(jià)鍵不飽和狀態(tài)。

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