雪地車

戴維德游艇***經(jīng)營(yíng)個(gè)人戶外游樂裝備及旅游開發(fā)新型裝備及水上休閑裝備，90%為******的進(jìn)口裝備，10%國(guó)產(chǎn)，主要有:快艇巡邏艇***艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設(shè)備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代***、德國(guó)推進(jìn)器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨(dú)木舟、電動(dòng)沖浪板、***潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進(jìn)口名車皮卡車跑車、卡丁車、救援消防設(shè)備、游艇碼頭及豪華泳池及水上公園建造、園林太湖石及糧油機(jī)械等。

隨著北方氣候轉(zhuǎn)冷，冬季冰雪項(xiàng)目，動(dòng)力裝備冬季機(jī)車采購(gòu)季節(jié)正式開鑼！近日動(dòng)力裝備舉行年度購(gòu)貨會(huì)上發(fā)布幾款冬季，夏季兩用全地形車。以高質(zhì)量，***格，實(shí)用性高，一款雪地車，應(yīng)急救援車多少錢，雪地摩托車，冰上摩托車，深雪車，草地車，沙灘車，山西應(yīng)急救援車，沙灘摩托車-全地形車。這款車特點(diǎn)，實(shí)用價(jià)值高，實(shí)用季節(jié)達(dá)到全年，而且適用于各種冬季各種惡劣雪地路況。單純的 雪地車，應(yīng)急救援車價(jià)格，只能冬天使用，只能用一個(gè)季節(jié)，冬天過后，要閑置3個(gè)季節(jié)。大家都 知道車不怕開，不怕用，就 怕閑置。再好雪地車，放也 都 放壞了。

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防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)“利器”—水陸兩棲全地形車

戴維德游艇***經(jīng)營(yíng)個(gè)人戶外游樂裝備及旅游開發(fā)新型裝備及水上休閑裝備，90%為******的進(jìn)口裝備，10%國(guó)產(chǎn)，主要有:快艇巡邏艇***艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設(shè)備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代***、德國(guó)推進(jìn)器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨(dú)木舟、電動(dòng)沖浪板、***潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進(jìn)口名車皮卡車跑車、卡丁車、救援消防設(shè)備、游艇碼頭及豪華泳池及水上公園建造、園林太湖石及糧油機(jī)械等。

水陸兩棲全地形車填補(bǔ)了我國(guó)全地形車領(lǐng)域水陸兩棲技術(shù)的空白，各項(xiàng)性能測(cè)試及實(shí)際應(yīng)用表明，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國(guó)際先l進(jìn)水平， 這種獨(dú)特的兩棲能力和越野能力，讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢(shì)環(huán)境救援的基本條件。水陸兩棲全地形車兼具車與船的雙重性能，水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車在陸地上開時(shí)，可以承載4-6人，時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中***l高時(shí)速可以達(dá)到5-12千米/小時(shí)。汛期暴雨導(dǎo)致交通阻斷時(shí)，可在大街小巷中行走穿梭，起到抗災(zāi)救援和物資運(yùn)送的作用。

水陸兩棲全地形車在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下，提供了***l***率的處理能力和一l流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的***l佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)、救援、消防隊(duì)員，克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。

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雪地車性能特點(diǎn)

戴維德游艇***經(jīng)營(yíng)個(gè)人戶外游樂裝備及旅游開發(fā)新型裝備及水上休閑裝備，90%為******的進(jìn)口裝備，10%國(guó)產(chǎn)，主要有:快艇巡邏艇***艇噴射快艇巡邏艇、大型旅游船定制、漫步頭盔設(shè)備、兩棲水陸車摩托車摩托艇、Argo水陸車總代***、德國(guó)推進(jìn)器、X3沙灘車、雪地車、豪華房車定制、獨(dú)木舟、電動(dòng)沖浪板、***潛水裝備、潛水服定制、救生衣、進(jìn)口名車皮卡車跑車、卡丁車、救援消防設(shè)備、游艇碼頭及豪華泳池及水上公園建造、園林太湖石及糧油機(jī)械等。

車身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠耐用，全部為履帶式雪地車，大多采用金屬絲加強(qiáng)的橡膠履帶，履帶較寬，爬坡度大，是現(xiàn)裝備雪地車的基本特點(diǎn)。

從美、蘇、瑞典和聯(lián)邦德國(guó)等國(guó)列裝的雪地車來看，在空車重量方面，除蘇聯(lián)ГТ?Т重達(dá)8t，日本61式車剛超過5t外，其他***各種型號(hào)雪地車都在5t以下，多數(shù)在1t~2t左右。載重量一般都達(dá)到1000kg左右。因此雪地車的自重輕、體積小，主要指標(biāo)是力求提高載重量。

其次，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和減輕重量，應(yīng)急救援車工廠***，駕駛艙內(nèi)只有1名駕駛員和1~2名載員，設(shè)備簡(jiǎn)單，只有加熱器和除霜器等必須設(shè)備。有的駕駛艙用輕合金制造。有的象瑞典BV202雪地車和意大利普里諾茨(Prinoth)雪地車制成鉸接式結(jié)構(gòu)，前后兩節(jié)廂之間用萬向軸連接，保證了轉(zhuǎn)向或遇障礙時(shí)保持***i大牽引力和轉(zhuǎn)向靈活性。

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