二手電動(dòng)叉車(chē)前輪輪胎怎樣更換

　　二手電動(dòng)叉車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中，其輪胎是容易受到磨損的位置。當(dāng)輪胎出現(xiàn)過(guò)度磨損導(dǎo)致設(shè)備不能夠正常運(yùn)行的時(shí)候，就需要我們對(duì)其進(jìn)行一定的更換工作。那么在進(jìn)行更換的過(guò)程中應(yīng)該要怎么操作呢?

　　1、把新輪胎放進(jìn)輪輞(注意輪胎的方向)，壓下輪胎，安放好擋圈，再插裝好卡簧，松開(kāi)輪胎，就裝配好了前輪組件。

　　2、把裝配好的前輪組件，套進(jìn)輪轂螺栓，先用手逐個(gè)擰緊輪轂螺母，再用輪轂螺母扳手或其它工具對(duì)角地預(yù)緊輪轂螺母，預(yù)緊力矩20-30Nm(2-3.5kgfm)。恰當(dāng)更換冷卻水在冬天，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用設(shè)備，我們則需要清空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水，以防機(jī)體內(nèi)的殘存水冷冰，把機(jī)體脹裂，造成設(shè)備損傷。注意螺栓和螺母的螺紋上不得沾有油脂和機(jī)油，否則會(huì)影響螺母的緊固力矩，造成意外安全事故。

　　二手叉車(chē)的分類(lèi)

　　無(wú)論是內(nèi)燃二手叉車(chē)還是蓄電池二手叉車(chē)，普通標(biāo)準(zhǔn)型二手叉車(chē)均由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及車(chē)身系統(tǒng)等8大系統(tǒng)組成。2、二手叉車(chē)秤應(yīng)由專(zhuān)職操作人員使用和維護(hù)，熟悉二手叉車(chē)秤的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有熟練的處置能力。不同傳動(dòng)方式的二手叉車(chē)主要差別在傳動(dòng)系統(tǒng)上，如內(nèi)燃二手叉車(chē)3種傳動(dòng)方式的傳動(dòng)鏈分別如下。

　　（1）機(jī)械傳動(dòng)二手叉車(chē)：內(nèi)燃機(jī)（柴油、或）→主離合器→機(jī)械變速箱→驅(qū)動(dòng)橋→車(chē)輪；（2）液力傳動(dòng)二手叉車(chē)：內(nèi)燃機(jī)→液力變矩器→液力變速箱→驅(qū)動(dòng)橋→車(chē)輪；（3）靜壓傳動(dòng)二手叉車(chē)：

　?、賰?nèi)燃機(jī)→變量油泵→低速液壓馬達(dá)→車(chē)輪；

　?、趦?nèi)燃機(jī)→變量油泵→液壓馬達(dá)→帶減速箱的驅(qū)動(dòng)橋→車(chē)輪。

　　平衡重式蓄電池二手叉車(chē)也有兩種傳動(dòng)方式，其傳動(dòng)鏈如下。

　?。?）集中驅(qū)動(dòng)蓄電池二手叉車(chē)：直流或交流電機(jī)→減速箱→驅(qū)動(dòng)橋→車(chē)輪；（2）單獨(dú)驅(qū)動(dòng)蓄電池二手叉車(chē)：直流或交流電機(jī)→輪邊減速箱→車(chē)輪。

　　二手叉車(chē)電池的使用時(shí)間如何？

　　關(guān)于電動(dòng)二手叉車(chē)的蓄電池充電是我們老生常談的問(wèn)題，很多用戶(hù)老是埋怨電動(dòng)二手叉車(chē)的蓄電池壽命短，使用時(shí)間一長(zhǎng)，功率和使用時(shí)間明顯減少，為什么呢？

　　首先二手叉車(chē)電池在我們買(mǎi)回來(lái)以后，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢，長(zhǎng)期不使用，內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段，這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿(mǎn)電然后再使用，其實(shí)這種方式是對(duì)蓄電池有非常大的傷害，長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊，導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在二手叉車(chē)電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。二、二手叉車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)配件之軸承E及油封軸頸F的磨損，一般應(yīng)不大于0。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進(jìn)行開(kāi)機(jī)放電操作。