電工汽車(chē)的***政策

　　***發(fā)“新能源汽車(chē)公告管理辦法和實(shí)施細(xì)則”已于2007年11月1日施行?！俺擎?zhèn)鄉(xiāng)村農(nóng)用（專用）電動(dòng)汽車(chē)通用技術(shù)條件”也在醞釀過(guò)程中，純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化在農(nóng)村已經(jīng)初現(xiàn)雛形，我們不該視而不見(jiàn)。

　　將來(lái)符合國(guó)際和符合市場(chǎng)需求的純電動(dòng)汽車(chē)必定遵守以下幾項(xiàng)：

1、電動(dòng)車(chē)輛研發(fā)制造運(yùn)營(yíng)必須符合***各項(xiàng)相關(guān)***。整車(chē)、零部件性能必須滿足***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)具體要求。

2、電動(dòng)車(chē)輛是以電為能源，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的，不再產(chǎn)生新的污染。

3、電動(dòng)車(chē)輛儲(chǔ)能用的電池必須是無(wú)污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車(chē)輛根據(jù)用途確定一次充電之續(xù)行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。

4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有***率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的***率。

5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通***的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。

6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。

7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。

8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一。

　　將來(lái)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化為用戶所歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，必定符合以下幾點(diǎn)特征：準(zhǔn)確的***、恰當(dāng)?shù)挠猛?、宜駛的區(qū)域、較好的效能。合適的車(chē)型、經(jīng)濟(jì)的配置?？煽康男阅?、便當(dāng)?shù)牟倏?。環(huán)保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網(wǎng)絡(luò)、到位的服務(wù)。低廉的費(fèi)用。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。

　　純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池通?？梢苑植加诓煌恢?。動(dòng)力電池的位置分布通常需要考慮以下幾個(gè)因素：

　　動(dòng)力電池的更換便利性。這是考慮到未來(lái)新型電池一旦問(wèn)世后，可能會(huì)面臨的電池升級(jí)更換事宜。按照這個(gè)指導(dǎo)思想，通常會(huì)將東西電池置于車(chē)輛底部位置。便于未來(lái)的機(jī)械裝置方便進(jìn)出抓取電池模塊。

　　動(dòng)力電池的碰撞防護(hù)能力。主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)并不平坦的路面質(zhì)量，萬(wàn)一遭遇石頭等***碰撞，可能引起電池組受傷、漏液、起火等***。按照此原則，動(dòng)力電池一般會(huì)置于車(chē)輛后排后方，遠(yuǎn)離地面位置。

　　動(dòng)力電池在車(chē)輛碰撞事故中的安全考慮。在此設(shè)計(jì)要求下，動(dòng)力電池通常置于車(chē)輛中通道內(nèi)可以有效避免意外導(dǎo)致的電池組受損。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的工作原理

　　在電池電量充足時(shí)，動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供整車(chē)驅(qū)動(dòng)功率需求，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作。當(dāng)電池電量消耗到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池提供能量對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池電量充足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又停止工作，由電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供整車(chē)驅(qū)動(dòng)。

　　純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無(wú)刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車(chē)配置、用途、檔次有關(guān)。

　　另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級(jí)調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。