波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼 護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

防眩設(shè)施是指防止夜間行車受對(duì)向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。防眩設(shè)施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚等構(gòu)造形式。***分隔帶植樹原則上不屬于防眩設(shè)施，但植樹除具有美化路容的功能外，同時(shí)也起著防眩的作用，故植樹也可作為防眩設(shè)施的一種類型。

防眩設(shè)施是指防止夜間行車受對(duì)向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。防眩設(shè)施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚等構(gòu)造形式。***分隔帶植樹原則上不屬于防眩設(shè)施，但植樹除具有美化路容的功能外，同時(shí)也起著防眩的作用，故植樹也可作為防眩設(shè)施的一種類型。

護(hù)欄施工工藝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行,但設(shè)置于立交橋,小橋,通道上的護(hù)欄立柱,其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄板之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工***設(shè)計(jì)；無論采用何種方法安裝護(hù)欄,施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎,不得***路面下埋設(shè)的電纜,管道等設(shè)施。

護(hù)欄施工工藝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行,但設(shè)置于立交橋,小橋,通道上的護(hù)欄立柱,其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄板之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工***設(shè)計(jì)；無論采用何種方法安裝護(hù)欄,施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎,不得***路面下埋設(shè)的電纜,管道等設(shè)施。