電動(dòng)叉車：叉車行業(yè)展望新能源，減少霧霾天

1、電動(dòng)叉車制動(dòng)液有一定的毒性，在引入時(shí)不可用嘴將其引入。 霧霾天氣的出現(xiàn)，處處影響著人們的日常生活。然而隨著環(huán)境污染的加重，霧霾已經(jīng)不僅僅只是簡(jiǎn)單的天氣，更關(guān)系到我們生活所在的整個(gè)環(huán)境。減少機(jī)動(dòng)車排放是治理霧霾的重要內(nèi)容?，F(xiàn)在要減少霧霾，主要是要減少煤炭等化石燃料的燃燒以及減少機(jī)動(dòng)車的排放。我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)不可能在短期內(nèi)改變，煤炭仍然是主要的燃料，而且研究統(tǒng)計(jì)顯示，煤炭的主要排放污染在十二五期間，我國(guó)已經(jīng)在煤炭脫硫方面作了卓有成效的工作。

電動(dòng)叉車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)四大組成部件主要有下降調(diào)速閥、液控止回閥、多路換向閥以及油泵，因此今天就給大家分析下這四大組件。

液控止回閥：安裝在控制傾斜片的閥桿當(dāng)中，在當(dāng)向歪斜缸后腔充油并發(fā)生一定壓力時(shí)，止回閥就會(huì)敞開(kāi)，液壓缸前腔才干流回油箱，發(fā)生前傾。

下降調(diào)速閥：下降調(diào)速閥又叫做為單向節(jié)流閥，由于它可以限制正常工作是的大下降速度，新塘3噸豐田電動(dòng)叉車，電動(dòng)叉車使用時(shí)，起升液壓缸充油，油通過(guò)閥體下部與上部圓周分布的孔進(jìn)入的液壓缸，此時(shí)節(jié)流作用會(huì)很小。多路換向閥：主要采用滑閥式分片多路換向閥，這種閥主要分為整體式與部分式，新塘轉(zhuǎn)讓豐田全電動(dòng)叉車，在當(dāng)貨叉開(kāi)始工作的時(shí)候，分片式換向閥就會(huì)控制起升與傾斜。 多路換向閥：在使用時(shí)要注意為了避免液壓系統(tǒng)內(nèi)造成壓力沖擊或是手柄被折斷等現(xiàn)象。

電動(dòng)叉車的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低，無(wú)廢氣的排放的特點(diǎn)外，其實(shí)電動(dòng)叉車的使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢(shì)。

使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車來(lái)做比較，新塘豐田2噸電動(dòng)叉車，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油，電動(dòng)叉車，車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算)成本大約為196元(每升柴油4.9元)。而一輛三噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲(chǔ)存電量為8×500=40千瓦時(shí))，操作一個(gè)班次(放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度)成本是約140元左右(按照目前工業(yè)用電每度3.5元計(jì)算)。每天可以節(jié)省56元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省14，000元的能源成本。如果以使用5年時(shí)間來(lái)計(jì)算的話，可以節(jié)省70，000元。

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