窄道式貨架介紹

窄道式貨架是重型貨架的一種。窄道式貨架與一般重型貨架相比，窄道式貨架通道只能要1.5米-2.0米，而普通重型貨架需要2.8-4.5米的通道。所以窄道式貨架在空間利用率上，要比重型貨架高40%左右。

窄道式貨架必須配備三向式叉車，叉車在窄道式貨架的過道內(nèi)，受到軌道的限制，只能前后移動(dòng)，再通過前叉的移動(dòng)和轉(zhuǎn)向，進(jìn)行貨物的存取作業(yè)。

窄道式貨架的過道細(xì)節(jié)

窄道式貨架的過道，是有軌道的，這樣可以限制三向式叉車的移動(dòng)軌跡，防止叉車與貨架之間的碰撞。由于軌道的存在，***底層的貨物不能直接放置在地面上，必須通過橫梁，放置在橫梁上，而底層橫梁頂面的高度必須超***道的高度。

窄道式貨架軌道是由較厚的鋼板折彎而成，通過膨脹螺栓與地面進(jìn)行非常牢靠的連接。軌道的轉(zhuǎn)角都會(huì)做成圓角，便于叉車的駛出，角部會(huì)進(jìn)行加固處理，提高窄道式貨架使用的安全性。

窄道式貨架的特點(diǎn)

1　窄道式貨架的空間利用率，比一般重型貨架高40%左右。

2　窄道式貨架必須配合三向式叉車使用。

3　窄道式貨架底層貨物必須放置在貨架橫梁上，不可以直接放在地面。

4　窄道式貨架的過道是有軌道的，叉車在軌道里前進(jìn)或后退，貨物的存取由叉車前后移動(dòng)配合前叉的移動(dòng)和轉(zhuǎn)向來完成。

 貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤貨物。快速的存儲(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。

窄巷式貨架的特點(diǎn)

    1、窄巷式貨架的特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。

    2、窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車司機(jī)因人為因素對貨架產(chǎn)生的***，相對于駛?cè)胧綄λ緳C(jī)的要求要低一些。

    3、充分利用地面空間和倉庫高度，在提供高密度儲(chǔ)存的同時(shí)又能100%對貨物進(jìn)行單獨(dú)存取，保持貨物***的流通性。

    4、由于安裝了地導(dǎo)軌，三向堆垛叉車可在多巷道內(nèi)靈活操作，高速存取托盤。

    5、窄巷道貨架系統(tǒng)提供了一種安全及免損的存儲(chǔ)環(huán)境，降低了維護(hù)費(fèi)用。

    6、儲(chǔ)位使用率高達(dá)100%，良好的貨物周轉(zhuǎn)使地面使用率達(dá)50%，且有很高的空間利用率。