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     螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬碰撞、撞擊、敲擊聲、摩擦嘯叫聲等異響、出現(xiàn)溫度過高導(dǎo)致停機(jī)。大家都知道這些都是不正常的現(xiàn)象，然而有多少人知道引起空壓機(jī)異響所造成溫度過高停機(jī)的原因呢？
下面，我們就對(duì)高壓機(jī)異響及溫度過高的問題簡(jiǎn)述如下：
一、空壓機(jī)異響 
1.螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)供油不及時(shí)，使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；檢查油位，添加空壓機(jī)潤滑油。
2.地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；檢查并緊固螺栓，空壓機(jī)重新校正。
3.緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒間隙過大產(chǎn)生撞擊聲；檢測(cè)振動(dòng)情況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù)。
4.進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動(dòng)；調(diào)整進(jìn)氣***位置。
5.主機(jī)掉東西進(jìn)去，使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生異響；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機(jī)軸承損壞等，以上情況就需進(jìn)行主機(jī)大修。
對(duì)于螺桿空壓機(jī)的異響故障，以上5點(diǎn)是造成異響的原因分析及對(duì)應(yīng)的處理措施。如果用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)出現(xiàn)異響，可從以上幾方面著手，找出原因解決。
二、高壓機(jī)高溫
      空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)溫度過高，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)運(yùn)行停機(jī)，給成生產(chǎn)帶來影響，造成空壓機(jī)溫度過高停機(jī)的通常有哪些原因呢？
1、空壓機(jī)的周圍環(huán)境影響到空壓機(jī)的散熱，比如說空壓機(jī)離墻或者障礙物過近、空壓機(jī)附近有其他熱源、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門或邊門敞開，導(dǎo)致風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流，這些都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。
2、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí)，空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。
3、濾油器太臟。當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí)，阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤油不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯
4、冷卻油油面過低。當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
5、油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差?？諌簷C(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或是劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高
6、風(fēng)扇膠帶斷裂或者松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，影響散熱，因此需更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)因無潤滑油及冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1Min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)或能否輕松復(fù)位。如果撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧折斷或有***卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。
8、油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3陪或大壓差達(dá)到0.1Mpa時(shí)，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。
9、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī)，所以溫度會(huì)慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。
10、排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。
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