企業(yè)用工情況說明怎么寫
企業(yè)勞bai動(dòng)關(guān)系狀況的說明
一、 員工基本du情況:
應(yīng)寫明用人單位實(shí)有的員工人zhi數(shù)，其中。 本地人員數(shù)dao、外地人員數(shù)、農(nóng)民工人員數(shù)、***人員數(shù)等應(yīng)該分別寫明。
二、原有員工勞動(dòng)合同的簽訂及執(zhí)行情況：
原有員工勞動(dòng)合同的簽訂情況等。
三、企業(yè)變更后員工勞動(dòng)關(guān)系的變更情況：
員工勞動(dòng)合同需不需重新簽訂；變更后的員工勞動(dòng)合同的期限，有無勞動(dòng)爭(zhēng)議。
四、變更勞動(dòng)關(guān)系后對(duì)員工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：
補(bǔ)償人員和標(biāo)準(zhǔn)，幾人，累計(jì)補(bǔ)償費(fèi)用XX 元。
三、保安、清潔工、門衛(wèi)等勤雜人員與用人單位的關(guān)系。此類人員有以下特點(diǎn)，一是與用人單位的主要工作或者主要經(jīng)營活動(dòng)聯(lián)系不大，他們的有無不會(huì)對(duì)用人單位的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有太大的影響。二是此類人員的崗位要求低，不需要高素質(zhì)的人才。三是變動(dòng)頻繁，來去自由，企業(yè)用工報(bào)價(jià)，工作隨意性大。四是工作時(shí)間不是每天八小時(shí)制，不同于“上班族“。因此，很多單位把他們當(dāng)“”看待，工資普遍偏低，社會(huì)***不交，享受不到單位正常的福利待遇，其勞動(dòng)者的合法權(quán)益常常被侵害。而實(shí)際上，他們遵守單位的規(guī)章制度，服從單位的安排和管理，每月領(lǐng)取工資，與單位具有行政隸屬關(guān)系，與單位形成合法的勞動(dòng)關(guān)系。因此，用人單位應(yīng)與此類人員簽訂勞動(dòng)合同，給他們繳納社會(huì)***，保護(hù)他們合法的勞動(dòng)權(quán)益。同理，對(duì)于食堂人員，除了承包關(guān)系外，也應(yīng)受到用人單位同等的勞動(dòng)保護(hù)。
八、出租車司機(jī)與出租車公司的關(guān)系。出租車公司對(duì)出租車的管理，主要是通過出租車經(jīng)營權(quán)租賃和車輛管理合同來實(shí)現(xiàn)的。車輛所有權(quán)屬于車主私人所有，城市客運(yùn)出租車運(yùn)營權(quán)由出租車公司從市***競(jìng)拍所得，屬出租車公司所有。個(gè)體車主要從事城市客運(yùn)出租，必須要租用出租車公司的車輛運(yùn)營權(quán)，即俗稱的“T”牌。因?yàn)?**要求對(duì)車輛運(yùn)營權(quán)統(tǒng)一經(jīng)營管理，不對(duì)個(gè)人或沒有資格的單位開放。T牌租賃費(fèi)由出租車公司收取后全部上交***，企業(yè)用工，出租車公司每月收取一定的管理服務(wù)費(fèi)，為出租車提供***車輛掛牌、報(bào)停、辦稅、辦***、理賠、年審等手續(xù)。從以上分析可知，企業(yè)用工公司，出租車司機(jī)不遵守出租車公司的作息制度，其運(yùn)營時(shí)間自己掌握;不從出租車公司領(lǐng)取工資及其它報(bào)酬，鎮(zhèn)江企業(yè)用工，而是自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);出租車司機(jī)使用的經(jīng)營工具——車輛屬于車主所有，出租車公司不享有車輛的所有權(quán)。因此，出租車公司與出租車司機(jī)是出租與承租、服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，而不屬于勞動(dòng)關(guān)系。
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