底盤***作業(yè)(1)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

底盤***作業(yè) （1）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。 （2）拆檢轉(zhuǎn)向器：進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。 （3）拆檢手、腳制動器，按二級***要求執(zhí)行。 （4）檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞。軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化

輪胎的*** 1.受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮?dú)猓畛錃鈮簯?yīng)減少10％。 2.及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，車主應(yīng)及時換胎。 3.前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。

***誤區(qū)冷卻系統(tǒng)狀況不良

　***誤區(qū) 冷卻系統(tǒng)狀況不良 　　卡車發(fā)動機(jī)常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪音、加速動力下降等，都是由于卡車發(fā)動機(jī)的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。冷卻系統(tǒng)傳統(tǒng)的***方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統(tǒng)里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強(qiáng)力清洗劑清洗水箱以及冷卻系統(tǒng)中的銹跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和凈水。這樣才能保證發(fā)動機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命。

廂體吊裝好,剩下機(jī)組安裝

廂體吊裝好，剩下機(jī)組安裝，由***人員安裝機(jī)組壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，然后反復(fù)打溫測試，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定和機(jī)組制冷的速度，測試好之后，再交到用戶手里。 整個生產(chǎn)流程，遵循廂體密封性，保溫性做更多細(xì)節(jié)處理，天然樹脂膠密封廂體四周拼接處，保證廂體密封性，保溫性，廂體強(qiáng)度。本流程制板工藝是恒溫恒壓濕法制板，這工藝所用的保溫材料是一定密度的聚氨酯保溫板，玻璃纖維加強(qiáng)、不飽和樹脂膠粘接。制板工藝生產(chǎn)出的箱板表面平整不起泡，保溫效果及箱體強(qiáng)度是其他方法無法與之媲美的。