混凝土輸送泵因操作不當簡單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由技術人員帶我們了解一下。

混凝土的塌落度過小時采用方法不當，有砂漿無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水攪拌。

停機時間過長；停機期間，應每隔5～10min（詳細時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。關于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

混凝土輸送泵管道未清洗潔凈；前次泵送結(jié)束，管道未清洗潔凈，會構(gòu)成下一次泵送時堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。

混凝土輸送泵垂直泵送要點

混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土時，因水錘，會使混凝土產(chǎn)生逆流，輸送效率下降，越高的輸送管上，現(xiàn)象越明顯?；炷凛斔凸軕鶕?jù)粗骨料大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。針對這個問題，正確的解決辦法是泵機與垂直管之間設置一段10米以上的水平管，以此抵消混凝土下墜沖力影響；而混凝土輸送泵出料口附近則應該加止流閥。

另外在高溫下施工時，應注意在水平輸送管上覆蓋2層濕草簾，防日照，并定時進行噴水，以此來防止管道的堵塞。

混凝土輸送泵的檢查

部位一：電氣設備

檢查方法：電氣設備的檢查主要集中在以下五個方面：1、檢查電動機的電流、溫升，這些數(shù)值應在規(guī)定范圍內(nèi)?；顒又壤龊笈c固定支腿用插銷銷住，并且與機架連接牢靠后，方能放在堅實的地面上，機動車輛拖行混凝土泵機前，必須收回支腿，并與機架牢固聯(lián)接。2、儀表、指示燈等各操作件的工作應表現(xiàn)良好；3、應該按規(guī)定的順序進行操作，避免電氣設備帶負荷啟動；4、保持電氣設備的清潔和干燥；5、確保電纜及遙控線不受任何損傷。

部位二、液壓系統(tǒng)

檢查方法：液壓系統(tǒng)的檢查包含以下4個方面：1、檢查油箱的油位、油質(zhì)和油溫，確保其數(shù)值符合要求；2、液壓油泵、油馬達的壓力、流量、噪音、溫升均應在正常范圍內(nèi)；3、液壓系統(tǒng)所有閥件、蓄能器、壓力表等均應表現(xiàn)良好；4、液壓管路連接應相當牢固，不會出現(xiàn)外泄漏。（3）當管道較長或清洗效果不太好時，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。

部位三、輸送管道

檢查方法：輸送管道的檢查包含以下2個方面：1、管道接頭應該非常牢固并且密閉，如發(fā)現(xiàn)有漏水漏漿情況，則應該及時拆卸進行檢查處理；2、檢查管道的支承與固定情況，并及時進行維護。

湖南竹峰機械混凝土地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送設備中比較理想的一種，它將預拌混凝土生產(chǎn)與泵送施工相結(jié)合，利用混凝土攪拌運輸車進行中間運轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送和澆筑。3余料量控制不適當泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。