如果要把硬齒面減速機箱體中的油全部排掉，可以擰下箱體下部的放油塞，將油排掉。

硬齒面減速機在外排油的情況下，液面距離油箱頂板高度不要超過30毫米，以保證減速機內各軸承的潤滑和冷卻。當千斤頂工作腔容積過大時，需另設付油箱，保證外排油后的液面高度不小于100毫米以免吸空。 調速型液力硬齒面減速機運行500h后，應換油并清洗油箱和濾油器。用目測和化驗的方法測試油質，當油質惡化時應及時換油。換油時必須同時清洗油箱和濾油器。如果油中有金屬屑或水，應查找原因并排出故障。 在液面降低的短時間內軸承靠附油和柱塞彈簧的濺油得以潤滑，油箱慮油器和減速機下濾油器系230目/寸銅絲網制成，濾油網應經常清洗以防堵塞，使用時油箱油液溫度不應超過60℃，必要時采取適當措施冷卻。

減速機斷軸的內涵要素首要包括如下幾個方面：

1．減速機設計時軸開裂處應力過大；

2．減速機輸入軸處軸肩處未詳盡考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力會集嚴峻發(fā)作疲憊損壞；

3．減速機為垂直軸方式，榜首級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴峻的應力會集而發(fā)作疲憊損壞；

4．減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，盡管核算強度時經過，因軸自身很細，同樣在軸直徑變化處應力會集嚴峻并發(fā)作疲憊損壞；

5．輸入軸的熱處理質量不合格；

6．輸入軸的材料選用不妥。

行星減速器是一種減速設備，主要工作目的與其他減速設備相同，都是為了降低主設備的工作負荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個行星齒輪，但是在運行時更需要我們經常查看是否有故障。

1.定期檢查行星減速器的安裝基礎、密封和傳動軸是否正常。

2.正常使用情況下，應經常通過油窗查看油量，但是油的溫度不能超過85°，如果出現異?；蚴窃胍艏觿r就要停止行星減速器工作，待檢查無誤后繼續(xù)使用。

3.在將更換備件必須磨合和負荷試驗后正式使用。

4.嚴禁用重力錘擊行星鹽漬機外殼，以免損壞。

對機床減速機斷口特征分析的作用

(1)區(qū)分零件的斷裂是由于一次加載引起的,還是疲勞引起的。

(2)判斷零件斷裂的原因。

(3)估計斷裂零件的超載程度。

機床減速機的零件一次加載斷裂的斷口特征伺服減速機的零件一次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下,或者在一次沖擊能量作用下發(fā)生斷裂的現象。包括靜拉伸,靜壓縮,靜彎曲,靜扭轉,靜剪切,高溫蠕變和一次沖擊斷裂等。常見的零件靜扭轉斷裂是轉軸的靜扭轉斷裂。

總之,在使用機床,伺服減速機等機電產品的過程,用心觀察,留意產品特性,就在很大程度上發(fā)現機床減速機的突發(fā)性故障解問題并有很好的解決方式。