GPS***系統(tǒng)的應(yīng)用

掌握司機的駕駛行為：通過管理系統(tǒng)掌握汽車信息，涉及行車快慢，停留時間，運行時長等，防止不恰當(dāng)行駛行為。 幫助減少運營成本：查看閑置和正在使用的車輛，合理分配，確保所有車輛都有貨物運輸任務(wù)；同時利于整合調(diào)整運輸線路，使燃油實現(xiàn)，減少運營成本。實時處理突發(fā)情況：將運輸車輛信息進行實時反饋，及時解決突發(fā)情況；

北斗***系統(tǒng)的發(fā)展

北斗***系統(tǒng)是由多個組成的，同時會在重要的中安裝體積較小的芯片。盡管芯片的體積較小，但是它卻擁有較強的新能。同時該芯片是采用22納米的工藝進行生產(chǎn)的，這樣就可以使芯片的***精度提高到1厘米左右。同時隨著北斗***系統(tǒng)的不斷完善和精度的提高，使得該系統(tǒng)會在未來的十年內(nèi)得到回報。同時在不久的將來，該系統(tǒng)會被廣泛的運用在無人駕駛飛機等技術(shù)中。

北斗***系統(tǒng)和GPS的區(qū)別

如果一個頻率信號有問題，可以使用傳統(tǒng)方法***其他兩個頻率，提高了***的可靠性和抗干擾能力。北斗是世界上個提供三頻信號服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)。主動***和被動***。主動***是指接收機需要發(fā)射信息才能與通信，被動***則不需要。北斗一代的主動***技術(shù)只需兩顆即可完成***，但需要信息中心DEM(數(shù)字高程模型)數(shù)據(jù)庫的支持和參與。