紅巖輕量化攪拌優(yōu)勢

無離析 無堆積：經(jīng)流暢測試實驗、采用變角雙對數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。

耐磨耐用：采用全高強鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。

多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達1方、容積利用率提升10%。

出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升，實現(xiàn)出料≥ 3方/分鐘，處于行業(yè)水平。

混凝土攪拌車三包

【三包期產(chǎn)品質(zhì)量】：三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部份)。

【維修】：終身保修，超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需要換配件的只收取相關成本費。

【底盤(行駛部份)***維修】：可在當?shù)亍皷|風技術服務站” 應企業(yè)的技術服務站正常保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

【專用裝置部份】：三包***服務期為一年，我公司***服務部的接受用戶請求后，將批派***維修人員***。

【***時間】：一千公里左右，維修人員二十四小時內(nèi)到達地點，根據(jù)路程當調(diào)整時間。

混凝土攪拌車拖輪

攪拌車的托輪是攪拌運輸車的主要承重件之一，拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機支承，同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。普通來說，新車在優(yōu)越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規(guī)則的保護周期作為上限便可。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊。車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住;二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意***和維護，損壞的要及時更換和維修，以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。

混凝土攪拌車專用性能

主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。重汽12方混凝土攪拌車重汽12方混凝土攪拌車底盤：中國重汽豪沃380馬力，4300 1350軸距，7。