***識別管理系統(tǒng)工作流程

當車輛駛入入口的攝像機識別區(qū)域，攝像機會自動捕抓并識別進入該區(qū)域的***號碼，并對車輛類型進行判斷：

a、如果該車是固定車輛，***識別管理系統(tǒng)可選擇自動開閘放行，防撞柱下降，并抓拍照片保存車輛信息到數據庫。

b、無法確認車輛：對于***識別管理系統(tǒng)無法確認和辨識的車輛，可以手動確認開閘，防撞柱下降放行，并將***信息記錄，并且同時開始計費，以產生正確的費用。

c、如果該車是臨時車輛，當該車進入攝像機捕抓范圍時，可提前在***識別管理系統(tǒng)設置對臨時車的放行權限，可以選擇自動放行或手動確認開閘，同時開始計時并抓拍圖片后將車輛信息保存到數據庫。

近年來，***識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。停車場***識別系統(tǒng)在進行***辨認過程中，***顏色的識別依據算法不同，可能會通過不同過程完結，通常與***識別互相配合、互相驗證。***識別系統(tǒng)由軟件和硬件設備組成。 軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是***識別的核心。 該系統(tǒng)具有***提取，圖畫處理，特征提取，***符號辨認，***號碼辨認等功能。

停車場及小區(qū)出入口***識別系統(tǒng)的使用，主要用于記載車輛的***號碼、***色彩、出入時刻，完成車輛的自動辦理，以便節(jié)省人力、提高了效率。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，***識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。***識別的智能道閘是全主動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進行操作。