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對(duì)于貨車來(lái)說(shuō)，由于駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長(zhǎng)頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說(shuō)的長(zhǎng)頭式的特點(diǎn)就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的"血液"。及時(shí)更換機(jī)油常常被大家忽視。載貨車廠家告訴大家機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)高溫運(yùn)行，其物理和化學(xué)性能會(huì)改變，加之外界雜質(zhì)的滲入及氧化反應(yīng)，機(jī)油逐漸失去潤(rùn)滑性能，加大機(jī)械部件磨損速度，必須要及時(shí)更換。

載貨車油壓過(guò)低或者過(guò)高：機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或者少油。機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出等都會(huì)引起油壓過(guò)低；機(jī)油粘度過(guò)大、機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減小、濾芯或者油道堵塞等都會(huì)引起油壓升高。此時(shí)一定要及時(shí)更換機(jī)油。

合成機(jī)油一定比礦物油更好

理論上說(shuō)合成機(jī)油確實(shí)比礦物油好，這是鐵定的事實(shí)！但是機(jī)油的選擇往往不是選擇好的，而是選擇更合適的。有些車并不適合用合成油，合成機(jī)油的粘度太稀，密封性不是很好，對(duì)于一些年限較長(zhǎng)的車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加上一些積碳，內(nèi)部零件會(huì)出現(xiàn)一些小縫隙，容易造成不給力和燒機(jī)油現(xiàn)象，然而礦物油一般粘度高，機(jī)油密封性好，會(huì)有效緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象。這也就是為什么有些車明明不燒機(jī)油，換了合成機(jī)油反而燒機(jī)油了的原因。