學(xué)車練車，不少學(xué)員也按照教練教的認(rèn)真做，自己覺得態(tài)度也蠻認(rèn)真的、蠻刻苦的，可就是成效不好。

這是因?yàn)?，可能你犯了這三個(gè)致命錯誤！

科目二致命錯誤——坐不住

科目二所有內(nèi)容，都按照教練教的，認(rèn)真操作，但練來練去總是點(diǎn)位不準(zhǔn)，還老壓線，更別說考試了。

很可能就是這個(gè)致命錯誤在作祟——坐不??！

坐不住，就是坐在駕駛座上，總是動來動去，要么彎腰、左右擺身體，要么伸伸頭，試圖去找點(diǎn)位。

結(jié)果就是，你眼睛的位置總是動來動去，“眼睛——參照——點(diǎn)位”的三點(diǎn)一線，就不能固定下來，點(diǎn)位當(dāng)然不準(zhǔn)了。

正確的做法應(yīng)該是，坐端正、坐穩(wěn)當(dāng)，不要主動去找點(diǎn)位，要坐在那兒等點(diǎn)位出現(xiàn)。科目三致命錯誤——重細(xì)節(jié)不重基礎(chǔ)

科目三考核的細(xì)節(jié)非常多，十幾個(gè)考核項(xiàng)目、上百個(gè)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致學(xué)員們大部分精力，都在完成這些細(xì)節(jié)上，諸如觀察、打燈、剎車……

但科目三重要的，還是起步、換擋這些基礎(chǔ)。

從數(shù)據(jù)上來看，掛科多的也是因?yàn)橄ɑ?、掛錯擋、速度擋位不匹配這些原因。

并且，試想一下，如果在轉(zhuǎn)彎、掉頭的時(shí)候，換擋不熟練，肯定手腳都在忙于換擋，其它細(xì)節(jié)操作不到位也是必然的。

正確的做法，練習(xí)科目三，應(yīng)該把換擋練習(xí)的非常熟練，然后再考慮其它的細(xì)節(jié)。

考試致命錯誤——壓力太大

當(dāng)面臨考試的時(shí)候，很多學(xué)員會非常緊張，壓力山大，因?yàn)樾睦锟傇趽?dān)心掛科——“掛科了多沒面子”、“掛科了前面的時(shí)間精力都白費(fèi)了”……

駕考新規(guī)不過今年的駕考新規(guī)還是蠻人性的，6月1日起支持***“一證統(tǒng)考”，只需憑借身證便可申請考取駕證。對于異地苦辦住證無果的外地盆友來說，無異于雪中送炭福利佳呀福利既然都有了，考試規(guī)則變簡單還遠(yuǎn)嗎答案是：別做夢了，遙遙無期2018年10月1日起，部分地區(qū)便已經(jīng)！開始了打卡計(jì)時(shí)培訓(xùn)制度不同于往常，學(xué)員沒時(shí)間可由教練代替完成打卡，現(xiàn)在的計(jì)時(shí)打卡是：必須學(xué)員本人完成科一，科四理論學(xué)習(xí)打卡，以及科二，科三練車?yán)锍檀蚩āＳ?jì)時(shí)打卡的利與弊當(dāng)?shù)弥仨毚蚩ㄍ瓿上嚓P(guān)科目學(xué)時(shí)方可約對應(yīng)科目考試資格時(shí)，絕大多數(shù)人的反映估計(jì)是：EXM逗我呢！簡直就是噩耗呀！不論是否保留，早起或不起，扣除工資，或者不是，當(dāng)你打拳時(shí)，這些都不是。計(jì)時(shí)打卡真的有那么不好嗎作為過來人，婭婭零負(fù)責(zé)人的告訴你：是的計(jì)時(shí)打卡難道沒有好處嗎同樣作為過來人的婭婭零告訴你！有的XX

主題問題的在線答案1.當(dāng)高速列車因故障必須在高速公路上停車時(shí)，故障警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛后方至少150米處。晚上，必須打開前燈，并打開***警示燈。在坡道上將速度提高到每小時(shí)50公里，然后進(jìn)入加速車道，加速到每小時(shí)60公里，然后順利進(jìn)入車道。您不必在坡道上以每小時(shí)60公里的速度行駛，而是進(jìn)入行車道。從坡道到高速公路加速車道，加速車道的速度迅速提高到每小時(shí)60公里以上。 2.交通標(biāo)志指示燈的顏色為藍(lán)色和白色;形狀分為圓形，矩形和方形。道路的標(biāo)志用于傳達(dá)道路的方向，位置和距離信息。禁止標(biāo)記的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，是白色，紅色圓圈，紅色條紋，黑案，圖案按壓條。警告標(biāo)志是警告車輛和行人***地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為***，黑色，黑色，形狀為等邊三角形，頂角朝上。公路標(biāo)志：***數(shù)字限制速度，白色數(shù)字限制在幾度，黑色數(shù)字是建議的速度（簡單數(shù)字）。因此，廣州以前的一些繁忙的部分取消了考試，更不用說周邊的一些城市基本上都在無人區(qū)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路以白色背景上的Y字開頭，縣道以白色背景X開始，省道為***底部，國道為紅色底部。***虛線是中心線，可以交叉;***單實(shí)線不能再穿過;***雙實(shí)線嚴(yán)禁按壓或交叉。

在主體的第二側(cè)上的主題側(cè)停車項(xiàng)目，車輛停止后的車輛出口線，該扣除項(xiàng)目主要是指車身右側(cè)或車尾的兩個(gè)錯誤。錯誤原因：（01）汽車后部離開倉庫。主要原因是個(gè)方向。當(dāng)向右播放時(shí)，它已經(jīng)很晚了，倒車距離太遠(yuǎn)，而且車的后部已經(jīng)離開了倉庫！這個(gè)暑假，快點(diǎn)在你家鄉(xiāng)的學(xué)校，一個(gè)小小的寒假，以確保小證書到手。 （02）車身右側(cè)滾動，主要原因是第三個(gè)方向。當(dāng)它死在左邊時(shí)，已經(jīng)很晚了。車的左側(cè)距離商店的邊線太遠(yuǎn)，而車的右側(cè)不夠，導(dǎo)致車身掃過。提示：主題側(cè)停車與整個(gè)主體的第二檢查點(diǎn)相同;但如果側(cè)向停車錯誤，無論錯誤在哪里，80％的原因是速度太快，而且錯過了方向。意見：主題停車的兩側(cè)，看每一點(diǎn)，速度越慢，越安全！